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Zwischen diesem Kirclihofshügel und der Sturzdüne aber zog sich eine kleine, völlig 

 ebenen schwarzgefleckten Boden zeigende Triebsandebene hin, die wir unten am Haffufer um- 

 fahren mussten, wenn der Uebergang nicht gelang. 



Endlich glaubte unser Fuhrmann, die rechte Stelle gefunden zu haben, und wir be- 

 stiegen den Wagen wieder. Kaum aber waren wir einige Schritte auf dem ebenen und 

 trockenen Boden gefahren, da begannen die Pferde einzubrechen. Die Peitsche schwiiTte 

 und — in der nächsten Minute war die gefährliche Stelle auch schon passirt. Ich hatte 

 mich im selben Augenblick über den Rand des Wagens hinübergebogen und sah nun, was 

 ich nimmer für denkbar gehalten, wie der Boden ohne zu bersten, sich gut 12 bis 14 Zoll hoch 

 zwischen und vor den breiten Rädern aufbog, so dass bei dem schnellen Fahren, in Folge 

 dessen die Aufbiegung sogleich wieder unter dem folgenden Rade verschwand und dahinter 

 gleichsam wieder auftauchte, der Boden sich in einer gut fusshohen Wellenbewegung befand. 



Aber so leicht sollten wir noch nicht davonkommen. Wieder brachen die Pferde ein, 

 wieder schwirrte die Peitsche und that ihr Möglichstes, während schon nasser Sand umher- 

 spritzte, aber im selben Augenblicke lagen auch schon die Pferde bis zur Brust im Triebsande. 



Zum Glück trug die Decke des Sandes die Last eines Menschen sehr gut, so dass 

 wir uns mit Sicherheit bewegen konnten, auch den Wagen, der nur erst mit seinen Vorder- 

 rädern den Boden, ohne durchzubrechen, um etwa sechs Zoll eingedrückt hatte, noch schnell 

 zurückziehen konnten. Ich will hier nicht die Beschreibung all der Anstrengungen wieder- 

 holen, die wir machten, um die Thiere herauszuziehen. Unsern vereinten Kräften gelang es 

 wenigstens das eine, das Handpferd, an Kopf und Schwanz ziehend, in so weit herauszu- 

 zerren, dass es auf der Seite liegend, seine eigene Kraft wieder in etwas zur Geltung zu 

 bringen vermochte, die Füsse sich losarbeitete und einige Schritt fortgeschleift werden konnte, 

 wo wir hoffen durften, dass es, aufspringend, nicht abermals einbrach. Gleich bei diesen 

 ersten Versuchen hatte sich der Sand aber um den Körper herum derartig gesetzt, dass die 

 beiden andern Thiere wie eingemauert standen. Bis zur Brust waren sie gleich im ersten 

 Augenblicke eingebrochen; jetzt, wo die breite Fläche des Bauches das Gewicht vertheilte 

 sanken sie langsam, aber doch merklich, und wenn keine andre Hülfe kam, mussten wir beide 

 verloren geben. 



Zu unserm Glück war es nur eine Achtelmeile bis Preil, aber beinah eine halbe 

 Stunde verging, ehe Leute von dort eintreffen konnten. Die Pferde lagen jetzt völlig 

 fi-ei, oder standen vielmehr — ein eigenthüralicher Anblick — bis zur Mitte der Brust in 

 einer ebenen trockenen Sandfläche, die nur dicht um den Körper der Thiere eingedrückt und 

 feucht, ja zum Theil mit Wasser bestanden war. Ganz allmälich waren sie während der hal- 

 ben Stunde bereits soweit versunken, dass nur noch ein paar Zoll fehlten, bevor der Sand 

 über dem Rücken zusammenfloss. Der Erfolg der Arbeit, die jetzt mit Spaten, Seilen und 

 Händen begann, war anfänglich in der That noch fraglich, da die Thiere wie eingewurzelt 

 und angesogen standen, der Sand beständig von Neuem zufloss und die Gefahr immer nahe 

 lag, den Thieren, wenn sie zu früh auf die Seite zu liegen kamen, die Beice zu brechen. 



Nach unsäglicher Mühe und stundenlanger Arbeit gelang es jedoch. Dank den braven 

 Fischersleuten waren endlich beide Pferde gerettet. Auf der ebenen Sandfläche sah man nur 

 noch ein mit Wasser gefülltes Loch und nach wenigen Minuten lag das Triebsandthal wieder 

 so verödet und verlassen da, wie früher, während sich der ganze ob der gelungenen Arbeit 

 fröhliche Zug, voran der Wagen mit den bis zu einer Horizontale auf dem Rücken von 

 nassem Sande bedeckten Pferden wieder bespannt, die steile Höhe des Dünenkammes dicht 

 neben dem Carwaitenschen Berge hinaufwand. 



