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en (liap:on:ilo dans la dii'(»ction do. l'est à roiicsl pour 

 attoindi-o lo faîte do la niontaij^no. A cet endroit, il 

 fait un ln"us((uo coude pour reprendre la direction du 

 sud au nord. Près do ce coude, se trouve une niche 

 cubique en maçonnerie, vide do statue;, (pii ai)parait 

 d(; loin comme un(î s(;ntin(;ll(î de l'iù-mitane. A (pic^l- 

 ([ues pas de là se dresse un portail en fer, f(!rmé au- 

 trefois pour barrer le passai^e, ainsi que l'atteste 

 Companyo, mais toujours ouvert aujourd'hui en at- 

 tendant ([u'il disparaisse poiu' livnn- passa^i; à la 

 nouvelle route do Cubicres, en cours d'exécution. Ce 

 portail dépassé, on rencontre une seconde niche éga- 

 lement vide, puis on aperçoit un sentier qui vient 

 s'amorcer à ,o:auche de la route;. Si l'on s'arrête à cet 

 endroit pour contempler le paysage, on découvre un 

 hémicycle calcaire, limité par des parois verticales 

 d'environ 200 mètres d'élévation. Cet hémicycle est 

 cvidé au fond du côté du nord ; c'est précisément la 

 coupure au bas de laquelle coule l'Agly. Un peu à 

 droite du pied de cc^tte coupure, on observe le cintre 

 de l'entrée d'une grotte dont la l)asc est obstruée [)ar 

 les constructions pittoresques de; TKrmitage. Pour 

 y arriver, on n'a ([u'à suivre le sentier descendant 

 par de courts lacets sur la pente rapide au milieu 

 d'antiques Chênes blancs au tronc moussu, à l'écorce 

 rugueuse et au feuillage pâle s'ôlcvant au milieu 

 d'une végétation luxuriante d'arbrisseaux et de sous- 

 arbrisseaux. 



La grotte est due à un accident géologique très 

 ordinaire. Ce sont deux strates calcaires inclinées en 

 forme do toit, dont l'inclinaison donne lieu à un 



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