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nues et le resteront longtemos encore, puisque aucun des sytè- 
mes de pêche en usage ne permet de les recueillir. Îl ne pourra 
donc être question ici que des formes spécifiques vivant au- 
dessus des abimes de l'Océan, mais à de très-faibles profondeurs, 
el qu’on capture, à cause de cela même, plus ou moins facilement. 
Ces Poissons océaniques sont sans doute, en général, moins 
connus que ceux du littoral, qui font l’objet des pêches ordinaires ; 
cependant on a pu se les procurer presque tous par différentes 
méthodes que nous passerons rapidement en revue. 
Tout d’abord, un certain nombre d’entre eux se rapprochent 
des rivages à un moment donné, vraisemblablement à l’époque 
du frai, et peuvent être alors pêchés en même temps que les 
espèces côtières. 
D’autres, qui sont d’assez grande taille et appartiennent en 
général à la famille des Scombres, se prennent, soit au harpon, 
soit à la ligne de traine que la plupart des bâtiments accom- 
plissant de longues traversées installent à leur arrière. Cette 
ligne, toujours très-forte et plus ou moins longue, suivant que 
le navire est à la voile ou à la vapeur, se termine par un hame- 
con à une ou deux pointes dissimulé dans un morceau de toile 
bourrée d’étoupe, imitant autant que possible la forme d’un Poisson- 
Volant. L’appât, entraîné par la marche, sautille dans le sillage 
d’une crête de lame à l’autre, et, grâce précisément à la vitesse, 
peut tromper les Poissons qui poursuivent leur proie. C’est ainsi 
que nos marins de l'Ouest, surtout ceux de Groix, font au prin- 
temps la pêche au Maquereau et en été celle du Germon et du 
Thon, qu’ils chassent depuis le fond du golfe de Gascogne jus- 
qu’à la hauteur de Belle-Ile. Un système analogue, également 
en usage ei réussissant mieux avec certaines espèces, consiste 
en une petite ligne tenue à la main que l’on fait sauter à l’avant 
du navire, en employant toujours comme appt un simulacre 
d’Exocet. Les Poissons-Volants eux-mêmes, qui ne mordent jamais 
à aucune espèce de ligne, tombent souvent pendant la partie 
aérienne de leur trajet sur le pont des navires les plus élevés au- 
dessus de l’eau (on en a vu se précipiter sur la dunette d’un 
