SN 
land "blifvit inklämda uti isen och med denna dritvit 
långa sträckor, förda af den kalla strömmen. År 
[777 fastnade 10 fartyg i isen mellan Spitsbergen 
och Jan Mayen, vid ungefär 769 N. Lat., 59 — 6” 
Long. Ö. Gr., och drefvo under 108 dagar med en 
hastighet af 11—12 eng. mil om dagen ända till 
620 N. Lat., 402 Long. V. Gr., hvarifrån den ännu 
lefvande fjerdedelen af besättningen i båtar kunde 
rädda sig till Grönlands vestkust. Fartyget Henrietta 
of Whitby fastnade år 1803 i isen, 8092 N. Lat. 6? 
Ö. Gr., och dref först vestligt, sedan sydligt, till 734? 
N. Lat., 990 Long. V. Gr. med en hastighet af 81 
eng. mil i dygnet. Fyra al SCORESBY år 1817 ob- 
serverade fartyg, hvilka förlist i isen och derefter räå- 
kat i drift, drefvo på 13 dagar 7 grader i vester och 
3 i söder med en hastighet af 14 eng. mil i dygnet. 
SCORESBYS eget fartyg dref samma år med isen i sam- 
ma riktning under 9 dagar mellan 110 och 120 eng. 
mil. — Att den ofvan nämnda stora arktiska ström- 
men redan i trakten af Melvillesund yttrar sin tillvaro 
visas af. kapten KELIETS fartyg Resolute, som dref 
från nämnda sund ända ned till Grönländska koloni- 
erna och Löjtnant de HAVENS begge fartyg, hvilka 
från Wellington Channel fördes af samma strömdrag 
ned till Holsteinborg. FINDLAY tror att de fartyg, 
som d. 20 Apr. 1851 blifvit sedda vid Newfoundland, 
varit sjelfva de så mycket eftersökta FRANKLINS > Erc- 
