50 Schlechtes Wetter. 
fchlugen und mit leerem Beutel an die Oberfläche gelangten. Wir fchrieben dies an- 
fänglih der Einwirkung von Unterftrömungen zu, und ich begann ein Tiefennet zu 
amte Beutel in den eifernen Rahmen eingefchhloffen ift, jo 
dag ein Unflarwerden ausgefhloffen erfcheint. Späterhin überzeugten wir uns indejjen, 
daß wir offenbar die Uebe zu rafch in die Tiefe herabgelaffen hatten, wobet der einen 
ftarfen Reibungswideritand findende Hetbeutel langfamer finft als der vor ihm be- 
feftigte eiferne Schlitten. Als wir das durch eiferne Dliven befchwerte Met langfam und 
vorfichtig, freilich auch unter erheblich größerem Heitaufwand, verfenften, traten der- 
artige unliebfame Fehlichläge nicht mehr em. 
Fonftruieren, bei dem der gef 
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Yach dem Umfahren der Infel Suderoe festen wir den Kurs füdweftlih und fpäter 
rein füdlih in der Richtung auf die Lanarifchen Infeln. An der Erwärmung des 
Dberflächenwaffers und der rafch fich geltend macdenden milderen Witterung wurde 
deutlich der Eintritt in das Gebiet des Golfjtromes verfpürt, der jich aber freilich auch 
durch fchlechtes Wetter anfündigte. Am Abend des 9. Augujt fteigerte fich der füdliche, 
allmählih nah Südweit und Weft umdrehende Wind zum vollen Sturm. Ntit ge- 
ringen Unterbrehungen hielt er bis zum 15. Auguft bei grober und hoher See an und 
ermöglichte uns erft am Id. wieder den Beginn der gewohnten Arbeiten. Es war eine 
harte, aber auch gute Cehre, weldhe uns in diefen Tagen gleich zu Beginn der Fahrt 
erteilt wurde. Wegen der ftändig überholenden Seen mußten alle Lufen zu den Kabora- 
torien gedichtet werden, Drabtfeile wurden längs der Neeling zum Fefthalten gezogen, 
und trotden fiel es zu Seiten nicht leicht, die Kommunifation an Bord aufrecht zu 
erhalten, zumal da audy die Treppe zum Hinterdef weggefchlagen wurde. Die Wogen 
donnerten unaufbörlich gegen die Kabinen, und da wir die Dünung dwars hatten, war 
ein ftarfes Rollen des Schiffes unvermeidlih. Was nicht niet- und nagelfeft war, 
machte die Bewegung mit; in der Pantry hatte fih ein Filtrator aus Steingut los- 
gelöft und Fnallte die Yacht hindurh gegen die Wände, im Dedfhaus rollten Gläfer 
und Glastuben auf dem Boden rhythmifch bin und her, und bisweilen jteigerte jich 
das Geflirr von Tellern, Taffen, Slaswaren, Mifroffopierfäften zu infernalifchem 
Särm. Bücher lodferten fih aus den Regalen und begaben fih im Salon auf die 
Wanderung, während in den Kabinen Stühle, Neifefäfe und Stiefel untermifcht mit 
umgefallenen Keimflafchen und Tintenfäffern ein anmutiges Chaos bildeten. An 
Schlaf war nicht zu denfen, da man es noch nicht gelernt hatte, fich durch eine ge= 
eignete Sage in der Koje feitzuflenımen oder durch zwifchengeftopfte Kiffen einen feiten 
Halt zu gewinnen. Hatte man alles und jich felbjt glücdlich verjtaut, jo verfolgte 
man von der Koje aus die Bewegung der an den Kleiderhafen aufgehängten Gegen- 
jtände und Gewehre, die oft in abfonderlih großem Winfel von den Wänden ab- 
ftanden. DBegreiflih, daß gar mancher des Morgens feine Klagen anzubringen hatte, 
