192 Dergebliches Suchen nad einer zweiten Jnfel. 
vom Ilquator Helgoland und die nfel Rügen. Man ftelle fih nun vor, daß Rügen 
mit ewigem Schnee bedect fei, Gleticher bis zum Meere entfende und auch im 
Hodhfommer gelegentlih von fchwerem Padeis umgeben werde. Die Dberflächen- 
temperatur der Hord- und Ditfee fer — dies ftets im Sommer — unter den Nullpunft 
gefunfen und Eisberge machen die Schiffahrt in der Mähe der englifchen Küfte zu einer 
fhwierigen. Ein fahrzeug, das bis zu den Kofoten durch Padeis vordringt, würde 
in den Annalen verzeichnet werden, und wer gar Spitbergen erreichte, das heutzutage 
von Dergnügungsreifenden auf Salondampfern befuht wird, würde als Fühner Ent- 
decfer gepriefen werden, der weiter vordrang, als es einem James Clarf Rof ver- 
gönnt war! 
Norris berichtet, daß er 45 Seemeilen entfernt von „Liverpool Island", welches 
vielleicht mit der jest wiedergefundenen nel identifh fein dürfte, eine zweite Infel in 
NNO. fichtete. Er nannte fie „Chompfon Island“ und vermochte mit einem Boot eine 
Sandung zu bewerftelligen. Die Befasung fehlug dort Robben und Pinguine, Fonnte 
indefjen wegen ftürmifchen Wetters erft nad) fieben Tagen wieder an Bord gelangen. 
Da wir den als Ruhetag geltenden Sonntag, den 27. Wovember, auf andere Weife 
uszunußen gedachten, wurde befchloffen, die zweite Infel in der von Morris an- 
gegebenen Richtung aufzufuchen. In der Yacht fuhren wir bei heftigem Schneetreiben 
von der Bouvet-nfel ab und langten morgens 6 Uhr an der Stelle an, wo Thompjfon- 
Island zu vermuten war. Die Luft war unfichtig, und da eine Kotung die relativ 
geringe Tiefe von 134) m angab, fchien es ratfam, in diefer Region zu Freuzen und 
ein Aufflaren abzuwarten. Kebteres trat bei rafch fallendem Barometer für einige 
Heit ein und geftattete, im Umfreis von etwa IO Seemeilen zu fehen. Da feine An- 
deutung von Kand zu bemerfen war, und eine etwas öftlicher vorgenommene Kotung 
die Tiefe von 2521m ergab, wurde der Kurs bei fichtigem Wetter zunächit weit 
ih und dann im Binblif auf den ftürmifh anfachenden YWordweft wieder in der 
Fa auf die Boupet-nfel genommen. Su dem fchweren Seegang gefellte fich 
gegen Abend Yebel. Jeder Ausblif wurde benommen und fo fhien es ratfam, die 
Yacht hindurch gegen die gewaltig hohe Nordweftdünung anzudampfen. Der nad 
Weit drehende Sturm jagte die feinen Schneeflodfen faft horizontal durch die Luft, das 
Tauwerf war vereift und erft gegen IO Uhr morgens Harte es auf. Hachdem es ge- 
lungen war, aftronomifche Beobahtungen zu machen, fehrten wir an der Hand der- 
felben nach der Bouvet-Infel zurüd, die erft in einer Entfernung von drei Seemeilen 
gefichtet wurde. Unter Schneeböen, denen zeitweiliges Aufflaren bei faft blauem Himmel 
ste, veranftalteten wir noch drei erfolgreiche D a um dann am Abend des 
Hovember in füdöftliher Richtung die Fahrt fortzufeße 
Während des Dredfchens waren wir der Infel bis En Se Seemeilen nahe ge= 
Fonmmen. Einen lesten Ausblik auf fie verfagte uns neidisch ein dichter, fie verhüllender 
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28. 
