Hochfommen gelegentlich von Tits BR ae 
temperatur der Nord- und Dftfee fei — dies ftets im So er — un 
gehend und. Ferm RR) die Sala in der Bit tähe ee 
von auf Salondampfern befucht wird, 
deder gepriefen werden, der weiter vordrang, als es einem " Jamss 
en war! 
NNO. fichtete & nam We „EUhompfon Island“ und vermochte IR einem Boo 
Sanbung zu bemerfftelligen. Die Beiakung fhlug dort Robben und Pinguine, 
inbeifen megem Hiemifchen Metters orft nach Reben Tagen wieder an Bord gelan en. 
Da wir den als Ruhetag geltenden Sonntag: den 27. Honember, anf ‚andere W 
auszunusen gedadhien, wurde beikofien, de umeite. Ka in der vom’ Boris, Alle 
gegebenen Richtung aufzwiuchen. | Abe er bei ans Bi 
von der Bouvet- Jnfel ab und la re | 
Island zu vermuten vo ke ee 
sr Tiefe von 1849 m angab, fchien es saljarıı im‘ diefer Kosin re, u 
deutung von Sand zu bemerfen war, und eine etwas öftlicher vorgenommene Be 
die. Tiefe von 2521 m ergab, wurde der Kurs bei fichtigem Wetter zunähft a wei 
lih und dann im Binblid auf den ftürmifh anfachenden Wordweft wieder 
Richtung auf die Bouvet-nfel genommen. Zu dem jchweren Seegang gefi 
sen Ubend Hebel. Jeder Ausblid wurde benommen und fo jchien es ratfamı, 
Tat hindurch gegen die gewaltig hohe Nordweftdünung anzudampfen. Der, 
Weit drehende Sturm jagte die feinen Schneefloden faft horizontal durch die £uft, 
Tauwer? war vereift und erft gegen IO Uhr morgens Flarte es auf. Hachdem ES 
lungen war, aftronomifche Beobadhıtungen zu machen, fehrten wir am der Hand 2 
jelben nach der Bounet-nfel zurüc, die erft in einer. Entfernung von drei Seemeil 
gefichtet wurde. Unter Schneeböen, denen zeitweiliges Aufklaren Bei faft blauem Him } 
folgte, ‚veramftalteten wir noch drei erfolgreiche Dredichzüge, um dann am Abend 
28. Hopember in füdöftlicher Richtung die Fahrt fortzufeken. % 
Während des Dredfchens waren wir der. Jnfel bis auf zwei Seemeilen nat 
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