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la stérilité, " dit-on parmi les chrétiens en Orient, et ce 

 proverbe a encore une plus juste application à l'égard des 

 gouvernements qu'à l'égard des individus. Si le gouver- 

 nement de Tewfic qui préside aujourd'hui (au plutôt na- 

 guère, car depuis la révolte d'Arabi l'autorité de Tewfic 

 n'est rien moins que problématique,) si, disons-nous, le 

 gouvernement Egyptien eut été plus jaloux de la prospé- 

 rité de son pays, il y aurait longtemps déjà que cette amé- 

 lioration eut été réalisée, mais quand on est musulman il 

 faut viser d'abord à se donner même jusqu'au superflu, 

 avant de songer à accorder le nécessaire aux autres. 



Notre petit vapeur fend les eaux du canal avec une 

 vitesse surprenante, le courant d'air établi par la marche 

 rend l'atmosphère très supportable, et la surface de cette 

 masse d'eau claire et limpide, faiblement ridée par une 

 brise légère, répand une fraîcheur qui nous fait trouver 

 notre navigation des plus agréables. 



Yu le peu d'élévation de notre vaisseau, nous ne 

 voyons le plus souvent que les berges du canal, qui s'éloi- 

 gnent en talus parfois recouverts de moellons, mais sou- 

 vent aussi laissés à découvert. 11 arrive cependant de temps 

 à autre qu'un abaissement de la berge nous permet de porter 

 la vue sur un horizon plus éloigné ; mais c'est partout le 

 même aspect, la plaine aride, le sable desséché, le désert. 

 Fréquemment nous faisons des rencontres, et de vaisseaux 

 de très fori tonnage et de toute nationalité, français, anglais, 

 turcs, autrichiens etc. Mais ces rencontres ne nuisent eu 

 rien à notre course, car le canal est une véritable rivière 

 par ses dimensions, et sauf le sable que le vent jette des 

 rives en certains endroits, la navigation pourrait s'y faire 

 aussi rapidement que sur un fleuve ordinaire. 



La traversée de l'isthme entre Suez et l'ancienne 

 Péluse dans le voisinage de Port-Saïd, est de 38 lieues, 

 mais le canal, par certaines cour Des qu'a nécessitées la 

 nature du sol, en mesure 40. Sa largeur est de 300 pieds 

 à la ligne d'eau et de 66 à la base, sur une profondeur de 24. 

 Comme le niveau des deux mers est identique, il n'a né- 

 cessité aucune écluse, aussi le courant est-il presque nul 

 dans toute sa longueur, si ce n'est en approchant de Suez 



