62 LES FONDS DE LA MER. 
CHAPITRE II 
L'Aviso le Travailleur. 
Dès que les présentations réciproques furent faites (le 
16 juillet), M. le Commandant du Travailleur s’empressa 
de faire visiter le bâtiment, d'expliquer les dispositions qu'il 
avait cru nécessaire de prendre et de montrer les engins 
avec lesquels on devait opérer. Disposer un navire de guerre 
pour recevoir un état-major scientifique doublant l’état- 
major militaire, transformer le pont du navire en atelier à 
vapeur, munir l'atelier de tous les engins propres à des 
recherches encore nouvelles, perfectionner chacun de ces 
engins pour un usage souvent à prévoir et se trouver prêl à 
jour fixe, tel est le problème que M. Richard avait résolu en 
deux mois. 
Aussitôt ses ordres reçus, M. Richard s’était mis à œuvre. 
Il avait examiné les diverses installations adoptées par les 
Américains, les Suédois, les Anglais, les Autrichiens, les 
Allemands, et, bientôt fixé sur les méthodes des différentes 
nalions et marchant souvent d’instinct, il avait fait construire 
un matériel qui ne le cède en rien à celui des meilleurs 
dragueurs en eaux profondes. Ses officiers, MM. Mahieux, 
Jacquet, Villegente et Bourget l’avaient vaillamment se- 
condé (1). 
Le Travailleur est un bateau à aubes, jaugeant 1,000 ton- 
neaux, tenant très bien la mer et pourvu d’une machine de 
150 chevaux. Une locomobile de 16 chevaux, établie à tribord, 
en avant du grand mât, mettait en mouvement un treuil de 
grande puissance, installé vis-à-vis d’elle, à bâbord, et sur 
(1) Aux noms de ces messieurs, spécialement attachés au service actif, 
nous devons ajouter, pour compléter l’état-major militaire, ceux de M. le 
D: L. Duplouy, chirurgien, et de M. Gonsolin, commissaire du bord. 
