AVERTISSEMENT DE L'ÉDITEUR. 



L'ouvrage que je publie aujourd'hui a subi diverses phases; je dois les faire 

 connaître. 



M. Rang, ofTicier distingué de la marine, avait été à même, dans le cours 

 de ses voyages, de faire de nombreuses observations sur plusieurs parties impor- 

 tantes de l'histoire des Mollusques (1). Lié d'amitié avec M. de Férussac, il se 

 chargea de rédiger plusieurs Monographies qui devaient servir de complément au 

 grand ouvrage de Y Histoire naturelle des Mollusques que publiait ce savant; c'est 

 ainsi que M. Rang entreprit, en 1828, V Histoire naturelle des Aplysiens ; (\\iç\(\\ie% 

 années après, il commença {'Histoire naturelle des Ptéropodes; déjà onze planches 

 étaient lithographiées, imprimées et coloriées; mais nommé en 1843 comman- 

 dant supérieur de Noni-bé, M. Rang quitta la France pour ne plus la revoir, 

 et la mort de M. de Férussac laissa cette publication inachevée. Cela fut d'aulanl 

 plus regrettable, que des épreuves de ces planches ayant été données à divers na- 

 turalistes, des espèces figurées sont déjà citées dans plusieurs ouvrages. 



Devenu propriétaire des planches de cet ouvrage, j'ai pensé que ce serait 

 rendre service à la science que de le faire terminer, et personne mieux que 

 M. Souleyet, chirurgien de la marine , bien connu des naturalistes par sa publi- 

 cation de la Partie zoologique du Voyage de la Bonite, et qui s'est occupé 



(1) Paul-Charles-Alexandre (*) Léonard Rang, né à Utrechl le 28 juin 1793, membre de la Société d'histoire naturelle 

 et philomatique de Paris, correspondant de l'Académie royale de la Rochelle et de la Société linnécnne de Bordeaux, a 

 débuté dans la marine, en 1,S09, par le grade de novice ; de ISU à 1813 il remplit les fonctions d'aspirant provisoire, et fut 

 nommé aspirant entretenu le 29 mars 1SI3. En celle qualité il a fait, sur la frégate la Pallas, une croisière aux Canaries ; 

 dix-neuf prises anglaises furent amarinées par celte frégate. 



Il était élève de 1" classe sur la frégate la Méduse qui naufragea en 1816 sur le banc d'Argrim à la côte d'Afrique. Promu 

 au grade d'enseigne de vaisseau le 1" juillet 1818, pour la première fois .M. Rang commanda un transport, le Vigilant. 

 En 1823 il commanda la canonnière le Tocsin sur les cotes d'Espagne; élevé au grade de lieutenant de vaisseau le 28 oc- 

 tobre 1828, M. Rang prend en 1829 le commandement de la goélette la Champenoise pour un voyage au Sénégal ; puis 

 en 1830 il commande le brick-goélette la Lilloise en croisière sur les côtés de la Vendée. 



Le 8 octobre 1834, !\L Rang est nommé directeur du port d'Alger, sous les ordres de l'amiral delà Bretonnière, et pré- 

 sente un plan pour la construction des moles et digues, destinés à accroître la superficie du port. 



Élevé le 10 août 1837 au grade de capit.iine de frégate, M. Rang fait, en 1838, un voyage dans le Levant comme officier 

 en second du vaisseau le Jupiter. Il retourne à Alger en 1839 sur la Tarn qu'il commandait^ puis en 1840 et 1841 il se rend 

 à Montevideo. 



Nommé Commandant supérieur de Noni-bé et dépendances, côtes de Madagascar, le 29 août 1843, .M. Rang n'occupa 

 pas longtemps ce rang élevé, car il succomba dans cette lie le 18 juin 1844 à une maladie qui fut d'abord caractérisée 

 comme une attaque d'apoplexie, mais que l'on e-t plutôt porté à considérer comme l'invasion d'une fièvre paludéenne perni- 

 cieuse dont les exemples ont été depuis si fréquemment observés dans ces localités insalubres. 



On verra, par l'importance et l'étendue de ses travaux qu'au milieu d'une vie si occupée, M. Rang a mis à profit toutes les 

 occasions que lui ont procurées ses longs voyages pour étudier partout les productions des diverses contrées qu'il a 



(*j En bollaudais Sander, ce à ([iioi il faut attribuer ce prciioni jiris par M. llang sur plusieurs Je ses travaux. 



