go II. Cieschichte dcs Ravichwarcnhandels in Nordamerika. 



Es blieb ihin niir iibrig, die Interessen Astors bei der Auflosung moglichst 

 zu wahren. Die angesammelten Felle mussten nach einem Markt gebracht 

 werden. Hunt schiffte sich aiif dem ,,Albatros", der nach den Marquesas und 

 den Sandwichinseln bestimmt war, ein, um dort ein Schiff zu chartern. Wcnn 

 er bis Januar 1814 nicht zuriick sein sollte, erhielt Mac Dougal Vollmacht, niit 

 der Northwest Company zu unterhandeln, welche dann die Angestellten der 

 amerikanischen Gesellschaft iibernehmen, deren Gelralter zahlen und dafiir 

 entsprechende Warenmengen aus den Magazinen in Astoria empfangen sollte. 



Auf den Marquesasinseln erfuhr Hunt iibrigens bereits von der amerika- 

 nischen Fregatte , .Essex", die dort mit einer Anzahl Prisen einlicf, dass die 

 englische Fregatte ,, Phoebe" nebst den ,, Sloops", ,,Cherubin" imd ,, Racoon", 

 mit dem ,, Isaac Todd" gemeinsam bereits nacli dem Columbia unterwegs 

 seien, vmi Astoria aufzuheben. 



Es gelang nun Hunt wedfr in den Marquesas, uoch auf di'n Sandwich- 

 inseln, ein Schiff zu chartern. Der Kommandant des ,, Essex" wollte keine 

 der Prisen unter 25 000 Dolhir verkaufen und aurli keins derselben leihweise 

 iiberlassen, wie iiberhaupt die ainerikanische Regierung bezw. ihre Beamten 

 sich sehr kurzsichtig gegeniiber der Astorschen Griindimg bewiesen. 



Endlich gelang es Hunt im Januar 1814, einc Brigg, den ,, Pedlar", zum 

 Preise von 10 000 Dollar zu kaulcn und von dcu Sandwichinseln nach d<;m 

 Columbia zu segeln. 



Er kam aber viel zu spilt. Am 7. (_)ktober war eine Abteilung Nordwester 

 unter Mactavish in Astoria angelangt. Obgleich diese ohne Munition und 

 Proviant waren und solche erst von der Pacific Fur Company erbitten mussten, 

 kniipfte Mac Dougal sofort Verhandlungen an iiber den Verkauf der gesamten 

 Ansiedhmg, und nahm trotz des energischen Protestes der amerikanischen 

 Angestellten alle ihm gemachten Vorschlagc der Kanadier ohne jeden Wider- 

 spruch an. 



Alle Pelzwareu und Vorriite gingen in den Besitz der Northwest Company 

 fiir weniger als den dritten Teil des Wertes iiber. Sie vibernahm auch eine 

 freie Passage fiir die Angestellten, die nicht in ihre Dienste treten wollten und 

 zahlte die riickstandigen Gehalter aus, deren Betrag aber von dem Astor zu- 

 stehenden Anteile abgezogen wurd<'. 



Mac Dougal wurde iibrigens bald nachher einer der fiihrenden Partner 

 der Northwest Company und erhielt somit reichliche Bezahlung fiir die kaum 

 noch zweideutig zu nennende Rolle, die er gespielt hatte. Wie unntitig die 

 Verschleuderung der Pelzwaren gewesen war, zeigt das folgendc: 



Am 30. November erschien ein Kriegsschiff in der Columbiamiindung. 

 Da die Nationalitiit ungewiss war, zog sich Mac Tavish weiter in den Fluss 

 hinauf, mit alien in Astoria befindlichen Fellen, um sofort, wenn sich das Fahr- 

 zeug als amerikaniscli herausstellen sollte, mit seiner Beute ins Innere abzu- 

 riicken. Es wilrc den Astorleuten das gleiche cbm cinfach auch moglich ge- 

 wesen, wenn dies Mac Dougal gepasst hatte. Das Schiff erwies sich iibrigens 



