Io8 II. (icschichte des Rauchwarcnhandels in Nordamerika. 



am 8. August ciic laclu-ndL' Scliar ganz uniTwartct vov Fort ("iarr\' auftauchte. 

 ergriffen die tapfcin Vaterlandsvertcidiger die Flucht. 



Louis Rirl suchtc sie vcrgebens zum Halten zu bringcn und vcrlicss erst 

 cine Stunde vor Einriicken der Truppen niit scinen Mitregenten Lepine 

 und Odonaghu das Fort und entkam gliicklich nach dem kk^inen Grenz- 

 stjidtchen St. Joseph in Minnesota. 



Die Provinzialverwaltung wurdc jetzt ungestort organisiert und alk-n Be- 

 teiligtcn, mit Ausnali]n<' der Radelsfiihrer, Amnestic crtcilt. 



Jetzt begann eine neuc Phase der Entwickhmg fur das gesamte Hudsons- 

 bai-Gcbiet. Bereits beim Beitritt von Britisch Columbia und Vancouvcrs- 

 Island war als Aciuivalent die Ankige ciner Bahn zugesichert wnrden, wclchc 

 die Gestade des StiUen Ozeans mit chin Atlantisclien verbinden sdHte. 



Es ist hier nicht der Plat z, auf diewrsehiedenen Phasendes Entstehens dieses 

 gewaltigcn Kulturwcrks der C a n a d i a n P a e i f i e - B a h n einzugehen. In 

 von seinen Begriindcrn ungoahnter \\\'ise hat diese Bahn nicht nur das Land 

 erschlossen, sondern bildet heute mit den angegliederten der Bahngcsellschaft 

 gehorigen Dampferlinien die schnellste und bequemste Verbindung nach Ost- 

 asien und Australien. Schon als die Route bekannt \\airdc, welche die Bahn 

 nehmen solltc, und ehe noch der erstc Spatcnstich geschehen, stromten von 

 alien Seiten Einwanderer in die fruchtbare Praricprovinz. Russischc Menno- 

 niten, Skandinavier, Islander, Deutsche, verschmolzen mit den Auswanderern 

 Oldenglands und franzosischen Kanadiern zu ciner homogenen, kanadischen 

 Bevolkerung. Die Landpreisc stiegen in imgeahntcr Weise, und auch die 

 Hudsonsbay Company erntetc reichlich durch den allmahlichen Verkauf der 

 ihr vertragsmiissig zustehenden lo Millionen Acker Landes im fertile Belt 

 und der 50 000 Acker Stadtland in der Umgebung ihrer Stationen. Um diese 

 Stationen gruppierten sich jetzt grosse stJidtische Gemeinwesen. Besonders 

 hervorragend war dies in Winnipeg der Fall, das sich zu ciner Grossstadt mit 

 elektrischer Beleuchtung, elcktrischer Strasscnbahn, grossstadtischen Ge- 

 schiiften und Hotels entwickelte. 



Wiihrcnd des Booms wurden hier Preise fiir Bauplatze bezahlt, die den 

 New Yorker Bodcnprcisen wenig nachgaben. Zeitweilig herrschte eine wiiste 

 Spekulation. Abcr auch die andern Stationen des Prariedistrikts, wie 

 Edmonton, Pembina, Alberta und andere entwickclten sich zu grossen Gemein- 

 wesen. Die Hudsonsbay Company war nun auch gezwungen, den veranderten 

 Verhaltnissen sicli anzupasseu und t.it dies m schr geschickter Weise. 



In den Grenzdistrikten bi> hinauf zum Athabascaw wurde statt des alt- 

 hergebrachten Tauschliaiidels dit' Geldwirtschaft eingefiihrt. Um der Kon- 

 kurreuz zu begegnen, wurden in den Grenzdistrikten sogar sc-hr hohe Preise 

 bewiUii;t. Man crziihlt iiltrigens, da.^s sicli eiu bekannter Raueliwarenhandlcr 

 Hr. B. aus Chicago, der im ganzen neuerschlossenen Gebiete bis nach \'an- 

 couvers-Island Filialen errichtete, diese Massregel der Hudsonsbay Company 

 zunut/e maclite. Er kaufte anl diu Londoner Auktionen die Tertia- and 



