7- Kapitel. ZIZ 



aber bereits seit 1850 regelmassig ein Dampfer der Hudsonbaj- Company 

 zwischen den Inseln erschienen, der den Eingeborenen mitteilte, dass sie alle 

 die vcrbotenen Artikel von ihren Handelsposten erhalten konnten. Der 

 russische Handel mit den Eingeborenen des Alexandcr-Archipel horte dadurch 

 vollkommen auf. Ebenfalls seit i860 besuchten Handelsschoner und Briggs 

 von Honolulu aus regelmassig die Nicderlassungen der Tschuktschen an der 

 asiatischen Kiiste und tauschten Felle, Wallrosszahnc von ilmen gegen die ver- 

 botenen Artikel ein, die von den Tschuktschen dann welter an die Eingeborenen 

 Sibiriens verhandclt wurden. Die Fellausbeute dieser Honoluluhandler fand 

 iibrigens ihren Weg mcist nach Bremen. Im Amurgcbiet» tut die Konkurrenz 

 der deutschen und amerikanischen Kaufleute dem Geschaft der Kompanie 

 ungeheuren Abbruch. 



Golovin starb gleich nach seiner Riickkehr aus Petersburg. Sein 

 Bericht war im ganzen der Kompanie nicht ungiinstig gewesen, aber gleich- 

 zeitig veroffentlichte ein Halbblut aus Alaska, ein gewisser Kashewaroff, der in 

 Petersburg wohnte, eine scharfe Kritik der Zustande in den Kolonien, und die 

 Richtigkeit derselben wurde von dem berlihmten Forscher Baron Wrangell 

 bestiitigt. 



Die Regierung beschloss deshalb, den Charter nicht zu erneuern. Die 

 Kompanie hatte von nun an keine Rechtc, die nicht jedem russischen Untertan 

 freistanden. Auch das Vcrbot der dirckten Seeottereinfuhr nach Russland 

 wurde aufgehoben. Es verblieb ihr nur das Eigentumsrecht an ihrem beweg- 

 lichenVermogen und dem wirkhch in Gebrauch genommenen Grund und Boden. 

 Sie konnte natiirlich fortfahren, Handel zu treiben, hatte aber keinerlei Hoheits- 

 rechte. Alle Schulen wurden aufgehoben, die Ausgaben stark eingeschrankt 

 und an Stelle des Direktors trat ein kaiserlicher Beamter, zunachst Gouverneur 

 Maksutoff. Die Gesellschaft machte noch alle Anstrengungen, ihr Geschaft ge- 

 winnbringend zu gestalten. Ein ncuer Eiskontrakt wurde abgeschlossen, wo- 

 nach sie jahrlich 3000 Tons Eis a 25 Dollar pro Ton an eine St. Franzisko- 

 Eis-Gesellschaft hefern soUte. 



Einen Lichtblick schien auch die Griindung der Western-Union- Telegraph- 

 Kompanie zu bringen, welche eine Telcgraphenlinic durch Alaska, iiber die 

 Behringstrasse und das Tschuktschengebiet zum Anschluss an den russischen 

 Uberlandstelegraphen legen wollte. Es ist hier nicht der Platz, auf dieses Unter- 

 nehmen einzugehen. Ein grosser Teil der Strecke war schon fertig, als das 

 Gehngen des ersten neuen atlantischen Kabels die amerikanische Gesellschaft 

 zur Aufgabe des Unternehmens brachte. 



1867 wurde dann der Vertrag zwischen der russischen Regierung und den 

 Vereinigten Staaten abgeschlossen, wonach ganz Alaska fiir 7 Millionen Dollar 

 in den Besitz der U. St. iiberging. 



Die Ubergabe musste frei von alien Privilegien, Vorrechten oder sonstigem 

 Vorbehalt sein, die irgendwelcher Gesellschaft gehorten, wo fiirdie amerikanische 

 Regierung dann noch eine Entschadigungssumme von 200 000 Dollar an die 



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