1 899- No. 2. DAS HYPSOMETER ALS LUFTDRUCKMESSER. 7 



Die wahre Schwerekorrektion wird mit Leichtigkeit gefunden, wenn 

 man die Grösse der Schwere kennt, wie oben gezeigt. Die beste und 

 wo es Genauigkeit gilt, bisher ausschliesslich angewendete Methode um 

 die Grösse der Schwere zu finden, ist die Beobachtung der Schwingungs- 

 zeit eines Pendels. In der neueren Zeit sind an vielen Orten solche 

 Pendelversuche ausgeführt worden, und fiir solche Orte hat man damit 

 auch die nothwendigen Zahlen um die wahre Schwerekorrektion zu 

 berechnen. 



Die Genauigkeit, mit welcher die Schwere jetzt durch absolute und 

 durch relative Pendelversuche bestimmt wird, ist so gross, dass ihre 

 Unsicherheit gar keine praktische Unsicherheit in die Bestimmung der 

 Schwerekorrektion einführt. Da 



C= â i ^ — I wird dC = 



gib 



und für b = 760 mm dC ^ 77.503 . dg. 



dC = O.Ol mm entspricht dg = 0.000129 m =: 0.129 '^^"^ 



dC =0.0'^ » » (3^^^0.000645 » := 0.645 » 



Man giebt die Schwere in fünf Decimalen des Meters an oder in 

 Hundertsteln des Millimeters, und darf wohl den Zehntheil des Milli- 

 meters als sicher ansehen. Man kann also aus Pendelversuchen die 

 Schwerekorrektion genau bis auf ein oder zwei Hundertstel Millimeter 

 erhalten, eine Genauigkeit, welche selbst mit den besten Barometern 

 schwierig zu erlangen ist. 



An solchen Orten wo die Geodäten den Meteorologen ihre will- 

 kommene Hülfe leisten können, sind wir im Stande die gesuchte Schwere- 

 korrektion mit aller gewünschten Genauigkeit zu finden. 



Aber die meteorologischen Barometerstationen werden immer zahl- 

 reich sein im Vergleich mit den Pendelstationen, und für die Stationen, 

 welche den Vortheil von Pendelbeobachtungen nicht geniessen, muss 

 man sich nach anderen Mitteln umsehen, um die Schwere oder die 

 Schwerekorrektion zu finden. 



Man könnte sich ein Land so reichlich mit Pendelstationen besetzt 

 denken, dass man eine Karte desselben zeichnen könnte mit Linien 

 gleicher Pendelschvvere oder Linien für gleich grosse Abweichungen der 

 berechneten Schwere von der wirklichen. Oder, um auf das Feld der 

 Meteorologie überzugehen, eine Karte mit Linien für gleich grosse Unter- 

 schiede zwischen der berechneten und der wahren Schwerekorrektion für 

 eine gewisse Barometerhöhe. Aus dieser Karte könnte man dann für 

 jede Jîarometerstation, wo die Schwere nicht bestimmt war, den genannten 



