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der wahrsclicinlii he l'ehler einer Vergleichung an Bord zwischen einem 

 Aneroidbarometer und dem Seebarometer gleich ±0.17 mm betrug. 

 Nach dieser und ahnlichen Erfahrungen aus Nansens Polarexpedition mit 

 der «Fram» dürfte der wahrscheinliche Fehler einer einzelnen Beob- 

 achtung mit einem Seebarometer in ruhigem Wetter auf dem Meere 

 kaum unter ±0.1 mm zu setzen sein. Die Wirkung der Trägheit des 

 Seebarometers müsste man dadurch zu eliminieren suchen, dass man 

 gleich viele Beobachtungen bei steigendem wie bei fallendem Luftdruck 

 nimmt, und bei durchschnittlich gleich raschem Steigen und Fallen. 

 Man könnte auf diese Weise möglicherweise korrespondierende Mittel 

 aus synchronen Mypsomctcr- und Barometerbeobachtungen erhalten, 

 welche brauchbare Wcrthc fur die Schwerekorrektion liefern könnten. 

 Welchen Grad von Genauigkeit man erreichen könnte, lässt sich nicht 

 im Voraus berechnen. Nur Versuche in der Praxis können die F"rage 

 entscheiden. Höchst interessant ist es, dass Scott Hansens Pendel- 

 beobachtungen bei der Nansen'schen Expedition und Prof. Schiötzs 

 Berechnungen derselben fiir das Sibirische Eismeer Werthe der Schwere 

 gegeben haben, welche mit denen nach Hclmerts Formel berechneten 

 übereinstimmen. 



Aus dem wahren Luftdruck und der Barometerhöhe kann man die 

 Schwere berechnen. 



Da 5 = ^ ^ , ist ^ = ^ ^« . 



Wird der wahrscheinliche Fehler dieser Grössen mit einem J be- 

 zeichnet, .so erhalt man 



^g=±g^^^[^jB^+[f,^f^ 



Setzen wir, angenähert, jB = Ji>, und ^^ =1. so erhalten wir 



Jg= ±^ff2.Jb 



und mit g^r, = 9.806 m und /' = 760 mm, 



jg = 0.01290 j/> . 



W'irtl j/' = +0.02 mm gesetzt, 

 so erhalten wir Jg = ±o.(XX)258 m ^ +0.258 mm. 



