496 J. A. MELKERSON. 
ha härigenom anspråken på skiljningskapaciteter vid Mora-Norets skilje- 
ställe kunnat nedsättas därhän, att endast cirka 60 "4, af den tillförda 
virkesmängden kommer att behandlas där, och uppdelningen inskränka 
sig till 4 grupper mot åtta under nuvarande förhållanden. Det finnes 
intet hinder att fortgå på den inslagna vägen, så att skiljning med 
vattenhastighet i väsentlig grad utbytes vid Mora-Noret emot sådan 
med tillhjälp af vinden. De först nämnda svårigheterna genom vatten- 
hastighetens nedsättande vid Mora-Noret blifva sålunda afhjälpta. Det 
säger sig själft, att båttrafiken och framsläppandet af flottgods genom 
sundet vid Mora-Noret skall underlättas, då utrymmet för skiljeapparaten 
kan inskränkas och skiljningen utföras på betydligt kortare tid än hvad 
nu är fallet. 
Men äfven andra omständigheter till förmån för flottningen kunna 
påvisas i sammanhang med Siljans reglering. Så blir det i öster nedom 
Mora-Noret i Siljan belägna virkesmagasinet ej längre som hittills utsatt 
för att blifva för grundt vid under sommartiden fallande vattenstånd; 
åtminstone torde detta inträffa under kortare tid efter regleringen än nu. 
Ett vidsträcktare område för virkets tillgodogörande uppstår sedan 
de båda sjöarnas vattenytor under flottningstiden sammanfallit, i det att 
möjlighet då beredes för virkes förande i motsatt rikning mot hvad nu 
kan äga rum, nämligen från Siljan till Orsasjön, detta i synnerhet om 
buntläggning af virket sker vid skiljestället. För transport öfver Siljan 
torde sådan buntläggning komma att införas. 
Nu relaterade förhållanden äga sin tillämpning på flera ställen i vårt 
land, hvarför jag ej tvekat att här framhålla ofvanstående, hvad Siljan 
beträffar, mera lokala frågor. Silians reglering berör ju så stora skogs- 
intressen, att ett framhållande af de znom skiljningsområdet epokgörande 
»svängbara sjöskiljena» här torde försvara sin plats. 
