][0 Das Skelett. 



scheinlich, dass die Ahnen der Strausse, falls sie, was doch 

 wohl anzunehmen ist, fliegen konnten, kleiner als ihre Enkel 

 waren und dass diese mit der Einbusse des Flugvermögens 

 in die Lage kamen eine ansehnlichere Körperlichkeit als 

 ihre Vorfahren entwickeln zu können. Nur unter ganz 

 besonders günstigen Umständen und unter Ausschluss der 

 Konkurrenz grösserer Säugetiere und der Menschen konnten 

 sich so gigantische Formen bilden, wie die Moas auf 

 Neuseeland, und wir sehen, dass diese dem Menschen 

 nicht gewachsen waren und bald nach seinem Auftreten 

 auf den Inseln von ihm verdrängt wurden. 



Die merkwürdigste auf das Flugvermögen zurückführbare 

 Eigentümlichkeit des Vogelskeletts ist seine Lufthaltigkeit, 

 seine Pneumatizität. Diese, dem alten Staufenkaiser 

 Friedrich IL schon bekannte Eigenschaft ist in der Vogel- 

 reihe sehr verschieden entwickelt, am meisten bei den 

 Fliegern und um so mehr, je besser sie fliegen, und fehlt 

 nur dem flügellosen Kiwi-Kiwi (Apteryx) vollkommen. Alle 

 Knochen des Skeletts, mit einziger Ausnahme des Joch- 

 beins, können lufthaltig sein, am häufigsten sind es die 

 Knochen der Schädelkapsel, das Oberarm- und das Brust- 

 bein, seltener der Oberschenkelknochen und noch seltener 

 die Knochen des Unterarms und des Unterschenkels. 

 Bei den Nashornvögeln und den Pelikanen sind indessen 

 sogar die kleinen Knöchelchen der Zehen lufthaltig. Die 

 meisten unserer einheimischen Vögel, besonders die kleinen 

 Singvögel haben lediglich pneumatische Schädelknochen, 

 allenfalls ist noch das Brustbein in dieser Art ausgezeichnet. 

 Dass das Skelett der nicht fliegenden Strausse sehr luft- 

 haltig ist, darf uns nicht bestimmen, den Zusammenhang 



