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nommen werden, dass besondere Athembewegungen neben den 

 Fliigelbewegungen nicht ausgeführt werden. 



Gev>is8 ist, dass der Respirationsapparat der Vögel auch im 

 Fhige ausgezeichnet durchlüftet sein muss, denn bekanntermaßen 

 wirkt nach bisher herrschenden Ansichten bei den Säugethieren die 

 Muskelthätigkeit nur dadurch beschleunigend auf die Athembewe- 

 gungen ein, dass sie den Sauerstoffverbrauch und die Kohlensäure- 

 bildung bedeutend erhöht. 



Nun hat schon Hunter den Luftsäcken die Aufgabe zuge- 

 schrieben, dem rasch dahinfliegenden Vogel als Luftreservoire zu 

 dienen, eine Ansicht, die neuerdings nur wenig Berücksichtigung 

 fand, die aber sicherlich sehr viel für sich hat. Für dieselbe spräche 

 auch der Umstand, dass die Luftsäcke ein viel größeres Luftquantum 

 zu fassen vermögen, als sie bei ruhiger Athmung aufnehmen. 



Allein, wie der Versuch zeigt, reicht der Vogel mit dem Luft- 

 vorrath, der ihm nach höchstmöglicher (künstlicher) Füllung der 

 Luftsäcke und Verschluss der Luftröhre zur Verfügung steht, kaum 

 2Y2 Minuten aus. Es müssen daher Vorrichtungen vorhanden sein, 

 welche den Vogel in Stand setzen, auch bei festgestellten Brust- 

 wänden die Athemluft zu erneuern. 



Eine derartige Einrichtung ist zweifelsohne in den axillaren 

 und subpectoralen Säcken gegeben. Diese Säcke, die ja bei guten 

 Fliegern besonders entwickelt sind, verändern nämlich bei den ver- 

 schiedenen Phasen der Flügelbewegung regelmäßig ihr Volumen. 



Wenn man nach künstlicher Fixation des Brustkorbes die Luft- 

 röhre eines frisch getödteten größeren Vogels mit einem Manometer 

 verbindet, so beobachtet man, dass bei der passiven Bewegung des 

 Flügels in der Richtung des Rückens die Luft angesaugt wird und 

 bei der Bewegung in der Richtimg der Brust die Luft nach außen 

 strömt. Wird das Cavum der interclavicularen Säcke durch Öffnung 

 der beiden Humeri mit der Außenluft in Kommunikation gesetzt, so 

 werden bei Bewegung der Flügel in dem Manometer Druckschwan- 

 kuugen nicht mehr wahrgenommen. Verbindet man aber den durch- 

 schnittenen Humerus mit dem Manometer und verschließt die Luft- 

 röhre, so erhält man die gleichen Resultate wie bei dem ersten 

 Versuche. Ferner sieht man beim Einblasen von Luft oder Einspritzen 

 einer Injektionsmasse in die Trachea eines todten Vogels die Flügel 

 vom Körper sich abheben und umgekehrt beim Ansaugen der Luft 

 sich senken. Somit müssen auch durch das Heben und Senken der 

 Flügel beim Fluge die Luftsäcke des axillaren und subpectoralen 



