i8 4 



GUNNAR ANDERSSON. 



dande fjällvidder ofvan gränsen för den afverkningsbara barrskogen 

 och alltså ofvan flottlederna. Jag har därför låtit å milliondelskartan 

 planimetriskt uppmäta de arealer, som äro hanförliga till sistnämnda 

 kategori, och, innan ofvan angifna division verkställts, fråndragit dem. 

 Härigenom ha omstående approximativa tal vunnits förde älfvar, som 

 inom Sverige nä upp öfver barrskogsgränsen. 



För att närmare belysa dessa sifferuppgifter må nedanstående 

 jämförelsetal anföras. 



Km. järnvägar i Sverige (1906) pr 100 kvkm. 2.8 



» landsvägar i » » » J3-3 



» » i de 6 nordl. länen » 4.3 



» » Västerbotten » 0.5 



» » Norrbotten » 0.3 



» » » Malmöhus län » 64.0 



. 



SL 



'■»-V* *Pfc-, 



;agSr-a-*-a«. 



G. Nilson fot. 



Fig. 7. Timmerbråte i Ängermanälfven vid Sollelfteä. 



Kostnaderna för flottlederna. 



Det är uppenbart, att ett dylikt system af vattenvägar för trä- 

 varuindustrien ej öppnats utan mycket arbete och stora kostnader. 

 Förbises må dock ej, att utmed stora sträckor af floderna flottning 

 kunnat bedrifvas utan någon reglering alls, eller med hjälp af föga 



