TIMMERTRANSPORTEN PA SVENSKA VA 1 1 ENDRAG. I S 7 



kr. pr år under senare tid. Ju längre tillbaka vi gå, dess mindre 

 var flottledssystemet. Vill man ändock, liksom i föregående fall, 

 räkna med denna siffra från 1860, torde det vara fullt tillräckligt, 

 och i så fall böra ytterligare 9 mil!, påföras anläggningskostnaderna. 

 Till dessa ha vi jämväl att lägga kostnaden för de en- 

 skilda flottlederna. Äfven här gifvas blott få och ej alltför 

 säkra källor för beräkningar och uppskattningar. Dessa kost- 

 nader falla emellertid under tvenne rubriker, dels sådana, som 

 gälla nuvarande allmänna flottleder, innan dessa öfvergingo till 

 flottningsföreningarna, dels sådana som utgifvits för flottleder, hvilka 

 alltjämt äro i enskild ägo. Om de förra kostnaderna yttra of- 

 vannämnda kommitterade (sid. 171), sedan de meddelat resultat 

 af sin undersökning angående regleringskostnaderna (20 1 / i mill.) 

 för de allmänna flottlederna: »Summan är dock i verkligheten 

 vida högre och torde väl uppgå till dubbla detta belopp eller 

 40 till 50 mill. kr., enär tidigare betydande belopp nedlagts på vat- 

 tendragens flottbargörande dels af nuvarande bolag och dels af bo- 

 lag, som numera upphört med sin verksamhet.» 



Utan att på minsta vis vilja antyda, att sistnämnda uppskatt- 

 ning ej skulle vara gjord bona fide af erfarna män, är det dock 

 svårt att förstå det berättigade i ett så lösligt motiveradt påstående, 

 och svårligen har väl någon af kommitterade haft tillräcklig öfver- 

 sikt öfver det vidsträckta området för att till grund härför kunna 

 lägga några verkliga kalkyler. Uppenbart är emellertid, att före 

 respektive flottningsföreningars tillkomst enskilda industriidkare 

 nedlagt i flottlederna åtskilligt både värdefullt och dyrbart ar- 

 bete. Men å andra sidan får ej heller förglömmas, att vid flott- 

 ledernas insyning flottningsföreningen enligt 18S0 års flottnings- 

 stadga måst lösa af ägaren redan utförda arbeten; dock blott i 

 den mån, flottledsbyggnaderna varit fullt användbara och med af- 

 drag för desamma redan öfvergången slitning. I regeln har väl 

 denna rätt, understundom nog i ganska utsträckt grad, begagnats. 

 Alla dylika likvider ingå emellertid i de 20 Vi rnill. för reglerings- 

 kostnaderna. Någon möjlighet att med ringaste grad af sannolik- 

 het beräkna, huru stora belopp som vid regleringarna ej medräk- 

 nats, enär ägaren varit ur stånd att göra sina kraf gällande, torde 

 icke kunna utfinnas. 



Ej haller är möjligt bestämma värdet af de arbeten, som ut- 

 förts af personer, hvilka enligt oktroj före nuvarande flottningsstad- 

 gas tillkomst på spekulation iordningställt flottleder, för hvilka kost- 



