TIM.MERTRANSPORTEN PÅ SVENSKA VATTENDRAG. 1 89 



mera af flottningsföreningarna återbetald till de enskilda och af för- 

 eningarna i deras kostnader redovisade. Det vill synas, som om man 

 med fog kunde betrakta högst tre fjärdedelar, eller omkring 15 mill., 

 såsom af enskilda utan någon senare ersättning nedlagda i flottledsbygg- 

 nader. Ej heller bör förbises, att i äldre tider en del efemära träbyggna- 

 der af mera tillfällig natur utfördes, hvilka knappast böra medräknas i 

 de för skapandet af det nuvarande flottledssystemet nödvändiga 

 kostnaderna, alltså de, som från kulturgeografisk synpunkt böra 

 beräknas. 



Sammanställas ofvan angifna siffror och approximationer, blir 

 resultatet: 



Fullt säkra minimianläggningskostnader 21.5 mill. kr. 



Osäkra, approximativt kalkylerade kostnader: 



a) flottningsföreningarnes nyregleringskostnader 4.5 



b) i flottningskostnader ingående arbeten 9.0 



c) af enskilda och bolag utförda arbeten 15.0 » » 



Summa 50 mill. kr. 



Ofvanstående siffror, som med all sin osäkerhet 1 dock ge en 

 något klarare föreställning om hvad vi offrat på våra flottleder, än 

 man hittills ägt, innefatta icke Värmland, hvars c. 2 300 km. flott- 

 leder, med stöd af ofvanstående beräkningar, icke torde ha kunnat 

 åstadkommas för mindre än 5 mill. 



Resultatet af undersökningen skulle sålunda blifva, att våra 

 25 322 km. långa flottleder kostat i allt omkring 55 mill. eller i rundt 

 tal 2 175 kr. pr km., en utgift som ju afsevärdt understiger den 

 för hvarje annat med hänsyn till virkets fortskaffande lika effektivt 

 system. I medeltal ha de svenska järnvägarna pr km. kostat vid 

 pass 65000 kr. 2 , och medelpriset för de europeiska järnvägarna 

 (däraf dock en mycket stor del äro dubbelspåriga) är det fyrdubbla 

 eller omkring 1 4 mill. Äfven på denna väg finna vi sålunda, 

 hvilka enastående gynnsamma möjligheter för vattentransport af 

 virke, landets allmänna geografiska förhållanden innebära. 



I samband med ofvanstående kalkyl öfver utbyggnadskostnaden 

 för vårt flottledsnat i dess helhet torde äfven böra anföras några 



1 Den enda metoden au vinna säkrare värden vore att ingående studera några 

 väl valda vattendrag och sedan med ledning af dessa säkrare siffror göra beräkningar 

 för hela området. 



- »Sverige», sid. 907. 



