E be Miſtbeelen oft vorkommt, wo man mit — 
Miſberterde ſehr ſparſam umgehen muß. 
Das Rad unter der Karre muß 2 — 3“ eiii 
ſowohl vom Bodenbrett, als von der ſchrägen Rückwand ha⸗ 
ben, damit, wenn ſich naſſe Erde oder Schnee, wie öfter der 
- Fall ij, daran ſetzt, ſolches den Gang des Rades nicht hemme, 
und die Arbeit aufhalte. 
Um das abgefallene Laub im Herbſt dahin zu ſchafen, 
: wo ſolches zum Bedecken zaͤrtlicher Gewächſe u. ſ. w. gebraucht 
wird hat man in den holländiſchen Gärten noch einen Auf⸗ 
ſatz-Kaſten ohne Boden, von ſchwachen +” Brettern, in deſ⸗ 
fen Ecken inwendig eine Latte genagelt, welche unten 6 — 8“ 
hervorſteht und ſpitz iſt, ſo daß der Aufſatz⸗ Kaſten auf und 
in den S Schubkarren⸗Kaſten paßt. Auf dieſe Weiſe ſchafft mau 
eine anſehnliche Quantität von dieſem Material yon, wo 
ſolches gebraucht wird. e 
Da mir, aus eigener mehrjähriger Erfahrung, bi Art 
Schubkarre als leicht, wohlfeil, und zugleich dauerhaft und be⸗ 
quem bekannt iſt, ſo glaube ich ſolche SAN, und Land⸗ 
qme beſtens empfehlen zu können. 
-" Wis an den „Maaßen der e einzelnen Theile dieſer Schub⸗ 
karre zu ändern, und zu berbeſſern fein möchte, werden die 
Arbeiter ſelbſt bald auffinden; ſo kann z. B. eine ſolche, bloß 
für den Pferdeſtall beſtimmte Stall⸗Karre nach einem groͤ⸗ 
ßeren Maaßſtabe gebaut werden, da durch ſie nur leichte Ge⸗ 
5 genſtäͤnde fortzuſchaffen ſind; zu Bauarbeiten, wo man es mit 
Schi 
2 uit. und Steinen zu thun hat, dürften 1“ ſtarke Bretter 
zum Kaſten der Schubkarre erforderlich ſein; zu einer Mer⸗ 
gelkarre würde der Kaſten im Boden ſtatt 15“ im Lichten, 
nur 12^ in der Länge, und die Vorderwand des Kaſtens 
ſtatt 9^ Höhe nur 6” Au um die noch P iE A ud 
titüt Mergel fortzuſchaffen 
Tir Gartenarbeiter babe ich die angeführten Maafe an 
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dſten gefunden. 
Bei veränderten Maaßen der einzelnen Theile dieſer Art 
tre erlaube ich mir aber auch auf einige Punkte auf⸗ 
1 machen, obgleich ſolche eigentlich nur eine 8 8958 
Geſagten ſind. 
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nem 
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b) Sie ſchräge Rückwand des Kaſtens über dem 
muß ſo weit übergebaut werden, daß das Koh 
beinahe mit dem Umfang des Rades in lothrech li 
nie ijt, und die Schubkarre fi beim Aufrichten 
Ausladung nicht überſchlagen kann. 
€) Beim größeren oder kleineren Durchmeſſer des 
muß der erforderliche Zwiſchenraum zwiſchen der ſchri⸗ 
gen Rückwand, dem Bodenbiett des Kaſtens . | 
Nadfelgen beachtet werden. T | 
d) Die Handgriffe an den Karrenbäumen müſſen bon den 
Füßen der Schubkarre ſo weit entfernt bleiben, E 
ber Arbeiter, wenn er bie leere Karre hinter ſch In 
zieht, nicht durch die untere Scheide, welche die 
Karrenfüße jujammenbslt, an feinen gewohnten 
gehindert wird. 
en der Abbildung babe ich die Seitenansicht und d 
Grundriß gewahlt, indem ich glaube, daß ſolche, 
oben erwähnt, hinlänglich anſchaulich machen werden. 
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Nachſchrift. 
Die Vortheile, welche Herr Walter den hollän 
Kummkarren beilegt, ſind allerdings gegründet, ei 
felbe dem, welcher ſich dieſes Werkzeuges zu “I 
nicht genug zu empfehlen. Ich kenne die Holländifce N 
karre noch beſonders deshalb als ſehr zweckmäßig, und bor 
züglicher in ihrer Conſtruction als die unſrigen, weil ich 
