— 119 — 
den houtachtigen bast maar ook de huid en zelfs een 
groot gedeelte der sappen. Faure heeft nu korten tijd ge- 
leden een machine weten te construeeren (reeds een paar 
jaar geleden uitgevonden, doch door zijne laatste verbe- 
tering pas volkomen geworden) welke een dergelijk product 
als het China-gras levert, doch dat door zijne machinale 
bereiding gelijkmatiger en volkomener is en waardoor na- 
tuurlijk het produceerend vermogen veel grooter wordt dan 
men met hand-arbeid kan bereiken. Het groote voordeel 
dezer machine boven de bestaande is dus dat zij de vezel als 
zoodanig afscheidt, en niet als band, die alle plantenbestand- 
deelen, als houtstoffen, huid en sappen nog bevat. De vezel 
behoudt haren zijdeachtigen glans, buigzaamheid en duur- 
zaamheid, en kost door hare zuiverheid minder aan vervoer. 
In het vorige jaar zijn in Italië, Egypte en Tongkin reeds 
zulke machines in werking geweest, welke uitstekend voldeden. 
Het wefktuig verricht de drie werkzaamheden welke een goede 
rameh-machine moet doen zeer goed n. l. a. verwijderen van 
den houtachtigen bast, b. idem der huid, welke vroeger steeds 
het struikelblok was en ec. uitpersing van het grootste gedeelte 
der sappen. 
De machine, wegende + 550 Kg., is sterk gebouwd, een- 
voudig van constructie en weigert zelden of nooit dienst. De 
voornaamste bestanddeelen zijn: het frame, drijfwerk, ont- 
schorsingstrommel met batteurs en het toevoerbed, welk laatste 
van het meeste gewicht is bij de verschillende phases, die 
de ramehstengels bij hunne verwerking moeten doorloopen. 
Het bed bestaat uit 3 deelen, ’t eerste is naar buiten, het laatste 
naar binnen gebogen, en het daar tusschen gelegen gedeelte 
is vlak. Voor de bediening welke zeer eenvoudig is, en 
daarom zonder -gevaar aan Inlanders overgelaten kan wor- 
den, zijn twee arbeiders, welke afwisselend werken, voldoende. 
De stengels, ongeveer 10 tegelijk, worden met het blad- 
einde vooruit op het toevoerbed gelegd, hier van de batteurs 
gegrepen en daardoor wordt reeds op dit eerste gedeelte van 
de baan, de houtachtige bast gebroken en verwijderd. Op 
