Introduction. 



l^e but des travaux topographiques de l'Expédition Norvégienne du 

 Capitaine Gunnar Isaghsen 1909 — 1910 qui sont l'objet du présent 

 mémoire, était le levé de la carte dans la région située au nord de 

 risfjord et à l'ouest de la Baie Wijde. Spitsberg et. si possible, aussi 

 dans plusieurs parties centrales du Spitsberg, au sud de l'Istjord. 



La publication de ces travaux n'a pu avoir lieu avant que les cartes 

 aient été imprimées. Malgré cela, on a toujours travaillé à la préparation 

 de ce mémoire. Les travaux étaient déjà très avancés, quand ils furent 

 interrompus, le 23 février 1914. par un incendie qui détruisit le tout, ma 

 maison, collections et manuscrits, pendant une courte absence. Heureuse- 

 ment, les calculs qui se trouvaient à un autre endroit, furent conservés, et 

 c'est grâce à cette circonstance que le présent mémoire a pu être publié 

 tel qu'il est, bien qu'il ne soit pas dans la forme originale. 



Sources. 



La publication de la première esquisse du Spitsberg à Amsterdam 

 en 1599, fut suivie d'un grand nombre d'autres dans les 17e et i8e siècles. 

 Les sources de ces esquisses qui étaient les données et les simples dessins 

 des baleiniers, ne sont plus maintenant que d'un intérêt historique. C'est 

 pourquoi on s'est contenté de mentionner ici seulement les cartes pouvant 

 être de quelque importance pour le présent ouvrage. 



De la carte de l'Amirauté anglaise, 2751 (1912I, on a emprunté cer- 

 taines parties des lignes de côte de l'Ile des Danois et du Détroit de 

 Smeerenburg, ainsi que les lignes de côte à l'est du Grey Hoek. On a 

 aussi pris des sondages dans les mêmes régions, dans la Baie Magdalena 

 et à l'ouest de la Terre Nordenskiold. Les dites lignes de côte et de 

 sondages ont été indiquées sur la carte de l'Amirauté, surtout d'après 

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