- 100 — 



volstaan met de eenvoudige wieltoerusting van zelfbinders en der- 

 gelijke. Voor de gewone wieltractors zijn ze echter altijd onvol- 

 doende. 



Opgeschroefde ribben. (Fig 8-15). 



De tractors ziet men dan ook gewoonlijk toegerust met opge- 

 schroefde ribben, die minstens 6 cM. uitsteken, soms zelfs 10 cM. 



Staan de ribben rechthoekig op de velg en zijn ze dwars over de 

 wielen aangebracht, dan voldoen ze het minst aan de eischen, die 

 gesteld moeten worden. 



Zoodra de tractor op terrein komt, dat te vast is om de ribben 

 er geheel in te doen zinken, krijgt de tractor een golvende beweging, 

 die op verharde wegen zelfs tot een zeer sterk stootende beweging 

 wordt. Een rit met een snelheid van 5 K. M. per uur over een weg 

 van 300 M. lengte zou den motor reeds onherstelbaar kunnen scha- 

 den. Staan de ribben dwars over het wiel, dan zal het tractorge- 

 wicht telkens op de geheele rib moeten drukken om deze te doen 

 inzinken. Staan de ribben schuin over de velg, dan gaat dit gelijk- 

 matig en is dus een geringer gewicht voldoende om hetzelfde resul- 

 taat te bereiken. 



Staan de ribben loodrecht op de velg, zoodat ze gericht zijn naar 

 het centrum van het wiel, dan verhoogen ze onnoodig de Tw(trac- 

 torweerstand) daar het dan meer moeite zal kosten ze uit den 

 grond te lichten, dan wanneer ze een weinig schuin naar voren 

 staan (zie figuur 12 — 15). 



De ribben worden gewoonlijk op de velgen bevestigd door een 

 groot aantal boutjes en moeren, zoodat het afnemen en aanbrengen 

 veel tijd vordert. Sommige tractors worden geleverd met meerdere 

 stellen ribben, zoodat naar den eisch van het werk een zwaarder 

 stel aangezet wordt, indien het lichtere slipt. Het is te begrijpen, 

 dat ze nimmer voldoen aan de eischen op bladzijde 98 gesteld, 

 doordat de verwisseling niet gemakkelijk en vlug genoeg kan plaats 

 hebben, terwijl de grootte slechts weinig, de vorm in het geheel 

 niet kan aangepast worden aan de natuur en den toestand van den 

 akker. 



Staan de ribben schuin over de velg, dan verdwijnt de golvende 

 beweging van den tractor en is zijn gang over verharde wegen. 



1 



