— 103 — 



Punten van dezen vorm hebben groot voordeel boven ribben, 

 doordat ze vanaf het oogenblik, dat ze den grond raken deze krach- 

 tig saamdrukken en daardoor meer geschikt maken om er zich tegen 

 af te zetten. Het vlak. dat de voortstuwende druk moet uitoefenen, 

 krijgt tijdens de voortbeweging een stand, die meer de verticale 

 richting nadert zonder die te overschrijden. Daar de loodrechte 

 richting niet bereikt wordt, gaat geen energie verloren voor het 

 uit den grond heffen. 



!n plaats van punten worden ook lijsten aangebracht van 3-hoe- 

 kige doorsnede. Zij voldoen evengoed of beter dan de punten, zijn 

 gewoonlijk gemakkelijker aan te brengen en af te memen. Staan 

 zt dwars over de velg dan ontstaat echter weer de golvende bewe- 

 ging, die op harde wegen overgaat tot een vernielend stooten. 

 Beter is het daarom ze schuin over de velgen te plaatsen, zoodat 

 de rondheid van het wiel ten allen tijde behouden blijft. Grootte 

 en vorm van deze stukken is echter al even moeilijk in overeenstem- 

 ming te brengen met de dagelijks wisselende eischen, die de akker 

 stelt, als dat bij de ribben het geval is. 



Alleen dan, wanneer de wielen inderdaad minder spoedig vol- 

 plakken, geeft het gebruik van driehoeks-pakkers een voe/^aar voor- 

 deel boven goed gestelde schuine, hellende ribben. 



Open wielen. 



Deze wielen kunnen niet aanballen, omdat ze practisch geen velg 

 hebben, waaraan de grond zich zou kunnen vasthechten. Ze be- 

 staan uit twee wielbanden, die door solide spaken met de naaf zijn 

 verbonden. Tusschen de wielbanden zijn vlakke of gebogen platen 

 bevestigd, die voldoende op den grond moeten drukken om het 

 tractorgewicht te dragen, maar ook door hun stand voldoende 

 moeten ingrijpen om sterken druk naar achteren te kunnen uit- 

 oefenen. 



Zijn de platen aangebracht aan de binnenzijde van d:^ wielbanden, 

 dan beweegt de tractor zich over harde wegen op de wielbanden 

 en is de gang dus zo(i regelmatig als ijzeren wielen dien kunnen 

 waarborgen. 



Staan de platen geheel in het vlak van de wielbanden (fig. 17), 

 dan functioneeren ze als een gladde wielvelg. Staan ze in de richting 



