- 106 — 



Wielen met beweegbare deelen. 



Zoodra een wiel voorzien wordt van beweegbare deelen, treedt 

 een nieuwe categorie van moeilijkheden op. 



Beweegbare wieldeelen werken steeds onder den vollen druk van 

 het geheele tractorgewicht plus de uitgeoefende trekkracht. Dit heeft 

 een zeer belangrijke wrijving tengevolge met de daaraan gebonden 

 verliezen aan kracht en de daardoor noodige smering. Juist die 

 smering wordt buitengewoon moeilijk, wanneer die bewegende 

 doelen met den grond in aanraking komen. Zeer ernstig treden 

 deze bezwaren op bij de caterpillar, maar ook bij wielen met be- 

 weegbare deelen ontkomt men er niet aan. Breuk, verbuiging, 

 krachtsverspilling zijn de onaangename en dure gevolgen. 



Het minst ernstig treden de bezwaren op bij de zoogenaamde 

 wandelvoeten, waarmee o.a. de R. P. Farmtractor is toegerust. 

 Voor de toepassing van dit systeem leze men het artikel van den 

 Heer J. M. L. Alberti in het Archief van de Suikerindustrie, num- 

 mer 5, jaargang 29, bladzijde 28 van het bijblad. Door de wandel- 

 voeten (figuur 20) wordt het aangrijpingspan/ van het wiel ver- 

 anderd in een aangrijpingsv/aA:, dat eenigen tijd vastgehouden 

 wordt. De wrijvingsweerstand wordt daardoor aanmerkelijk ver- 

 groot en het eens gevonden steunvlak blijft langer dienst doen, 

 zoodat de gang van het werktuig meer overeenkomt met dien van 

 een wandelaar. De wielomtrek gedeeld door het aantal „voeten" 

 bepaalt de staplengte. Op week modderig terrein kunnen de voeten 

 moeilijk voldoen, daar de ruimte tusschen de voeten en de velg 

 opgestopt geraakt. De trekveeren functioneeren dan niet meer regel- 

 matig en het wiel wordt omgevormd tot een stijf, slecht gevormd 

 geheel. 



Voor ploegwerk is het wiel niet aan te bevelen, maar voor het 

 tiekken van lasten langs weinig gebaande paden voldoen ze uit- 

 stekend. Met een betrekkelijk gering eigen gewicht zijn ze in staat 

 een vrij groote trekkracht uit te oefenen. 



Het Guey-wiel ^) tracht meer den gang van het paard na te boot- 

 sen (figuur 22). Het wiel is voorzien van stangen, die in de richting 

 van den wielstraal verschuifbaar zijn aangebracht. Aan het eind 



1) Figuur 8, 9 en 11 werden onUeend aan A. de Poncins La motocuUure 

 pratique. 



