- 125 - 



Om de beenderen beter te ontvetten ging men dan verder en pro- 

 beerde het beenderen-schroot in bijzondere toestellen (autoclaven) 

 met stoom te behandelen; hierbij gebruikt men stoom van 2 — 3 at- 

 mospheren, waarbij niet alleen vet, maar ook gedeeltelijk lijm-op- 

 lüssing verkregen wordt. 



Is het doel, alleen vet en lijm te winnen, dan is deze werkwijze 

 niet nadeelig, men kan dan het bovendrijvende vet afscheiden, en 

 de lijmoplossing op de gebruikelijke wijze indampen. Wil men echter 

 ook een deel der beenderen (het fijngebroken schroot) op spodium 

 (beenderkool) verwerken, dan moet daarin het lijmleverende ge- 

 deelte nog aanwezig zijn. Dit is alleen door benzineextractie 

 te bereiken. 



De extractie met oplosmiddelen is zeker de beste ontvettings- 

 methode; het lijmgedeelte blijft hierbij volkomen intact en het ver- 

 kregen vet is ook van betere kwaliteit. 



Als oplosmiddel gebruikt men gewoonlijk de goedkoope benzine; 

 in den laatsten tijd probeerde men deze zoo gevaarlijke, lichtont- 

 vlambare stof door dichlooraethaan, tetrachloorkoolstof, tetrachloor- 

 aethaan te vervangen, welke pogingen echter op den hoogen prijs 

 van deze extractie-middelen strandden. Om brandgevaar te voor- 

 komen, brengt men de extractie-apparaten onder in een afzonderlijk, 

 op een behoorlijken afstand gelegen gebouw. 



De extractie door middel van benzine, of van een ander oplos- 

 middel, kan in verschillend geconstrueerde toestellen plaats vinden, 

 welke in beginsel echter alle gelijk zijn en zich alleen in bijzonder- 

 heiden van elkaar onderscheiden. De hierbij afgedrukte teekening 

 (fig 1) is aan een Duitsch werk (L. Thiele. ,,Leim und Gelatime") 

 ontleend. 



Het apparaat bestaat uit een beenderenvat A, een vetverzamelvat 

 B, een koeler C, een benzinevat D met een waterafscheidingstoestel 

 E en de deze deelen verbindende pijpen. 



Het toestel wordt met beenderen-schroot gevuld. Dit schroot 

 komt te liggen op een net van stoomleidingen, die het vat A ver- 

 warmen. De benzine komt van D in het vat A, wordt door de stoom- 

 leiding verwarmd en werkt extraheerend op de beenderen in. De 

 benzinedampen stijgen naar boven, bet vet echter verzamelt zich 

 benöden en wordt van tijd tot tijd naar B afgelaten. De benzine- 

 dampen, welke ook een klein percentage water bevatten, komen in 



