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Demgemäss wird zur Zeit von der Anstalt die Correction —0,6 mm. an- 

 gebracht 1 ). Die oben erhaltene etwas kleinere Correction erklärt sich einfach 

 daraus, dass die Führung des Nonius sehr abgenutzt ist; bei der Herabschie- 

 bung des Nonius durch das Zahnrad stellt sich die Visirebene ein wenig schräg, 

 in Folge dessen die Einstellung an der Seite des höchsten Punktes der Kuppe 

 geschieht. 



10. Die Vergleichungen in dieser Abtheilung, die bei umgeändertem 

 Zustande des Reisebarometers ausgeführt worden sind, geben einen sichereren 

 Aufschluss über den Werth meiner Vergleichsmethode als die Vergleichungen 

 im Sommer 1886. "Wegen der besseren Beschaffenheit der Röhre II des 

 Reisebarometers darf man wohl hier die Methode der kleinsten Quadrate an- 

 wenden. Genauer ausgerechnet sind die in dieser Abtheilung für RB erhaltene 

 Correctionen nebst ihren wahrscheinlichen Fehlem folgende: 



Diese Zahlen stimmen sehr gut mit einander; selbst die am meisten ab- 

 weichende Bestimmung Febr. 28 — März 1 weicht von den übrigen kaum mit 

 mehr als der Summe der wahrscheinlichen Fehler ab 2 ). Jedenfalls ist der 

 Mittelwerth von den zwei ersten Bestimmungen, der für die Vergleichung in 

 St. Petersburg benutzt geworden ist, auf einige Tausendstel sicher. Ich kann 

 somit behaupten, dass sich die absolute Correction des Reisebarometers mit 

 einer Sicherheit von ±0,01 mm. bestimmen lässt. Es erfüllt somit eine der 

 Hauptbedingungen für ein gutes Uebertragungsbarometer 3 ). 



Als einen Vorzug vor gewöhnlichen Uebertragungsbarometern, die in ge- 

 fülltem Zustande transportirt werden müssen, darf ich wohl die grössere 

 Sicherheit gegen Brüche hervorheben. Das leere Röhrensystem, welches viel- 

 leicht wegen der Capillarröhre B Fig. 1 zerbrechlich vorfallen mag, besitzt 

 doch ein gewisse Elasticität und wird wohl manchen starken Stoss ausstehen, 

 bei dem das mit Quecksilber gefüllte Rohr eines gewöhnlichen Barometers 

 schon brechen würde. 



Ferner kann bemerkt werden, dass die Furcht vor Eindringen von Luft 

 in das Vadium, welche man immer beim Transport gewöhnlicher Barometer 



1 ) Observations faites à l'observatoire met. central, 1882, S. VI. 



2 ) Diese Bestimmung fiel wohl wegen des starken Sinkens des Luftdrucks weniger gut aus. 



3 ) Vergl. H. Wild, Ueber Nonnalbarometer und ihre Vergleichung, Zeitschrift für Meteoro- 

 logie, XII, S. 429. 



