Ueber die Eledricitätsleitung der Gase. 33 



welchen bei verschiedenen Schlagweiten die Intensität des Entladnngsstroines 

 variirt wurde, und, wie beschrieben, die Stromstärke sowohl im Entladungs- 

 rohr als in der Brücke zwischen den Electroden gemessen. Die Stromstärke 

 wurde wie früher sowohl durch Veränderung der electromotorischen Kraft, der 

 Zahl der Elemente der Batterie, als durch Veränderung des Rheostatenwider- 

 standes in der unverzweigten Leitung variirt. Auf diese Weise wurden Ver- 

 suche bei 0,o9o; 0,125; 0,3o; 1,73; 6,o; 11,6; 20,7; 40,7 und 80,9 mm Druck 

 gemacht. 



Bei den drei niedrigsten Drucken wurden die gemachten Beobachtungen 

 wiederholt. Die Mittel dieser sind in den Tabellen angeführt. Bei den üb- 

 rigen Drucken wurden der Controlle wegen nur einzelne von den Beobach- 

 tungen wiederholt, welche doch mit denselben der ersten Observationsreihe 

 gut übereinstimmen. Bei diesen Drucken sind die in einer Folge gemachten 

 Beobachtungen unverändert in den Tabellen angeführt. Die Ordnung der Be- 

 obachtungen war die, dass bei einer gewissen, zuerst bei der kleinsten Zahl 

 der Elemente, die Beobachtungen für verschiedene Abstände zwischen den 

 Electroden gemacht wurden, dann die Zahl der Elemente vergrössert, diese Reihe 

 wiederholt und so weiter. Es wurden folgende Resultate erzielt. 



i in den Tabellen bezeichnet die Stromstärke in der Entladungsröhre in 

 10~ 6 Ampère. 



s die Stromstärke in der Brücke zwischen den Electroden der Entladungs- 

 röhre in 10~ 6 Ampère. 



r die Potentialdifferenz zwischen den Electroden in Volt. 



