N:o 3. Untersuchungen über elektrische Schwingungen. 3 



Ausserdem wurden durch eine besondere Untersuchung diejenigen Verände- 

 rungen der Schwingungscurven ermittelt, welche unter sonst gleichen Um- 

 ständen durch Abänderung der Grösse der normalen Ladung des Condensators 

 hervorgehen. Indem die Höhe des ladenden Poteutiales eine andere wird, 

 ändert sich nämlich die Stromstärke, die Magnetisirung des Eisenkernes und 

 als Folge hiervon die Schwingungscurve selber. 



Unter den Fragen, welche in dieser Abhandlung ihre Beantwortung fin- 

 den werden, soweit als das gesammelte Beobachtungsmaterial es gestattet, 

 erwähne ich gleich hier die folgenden. Welche ist die ISTatur der Ladungs- 

 schwingungen, wenn die Liduktionsspule einen Eisenkern enthält? Giebt es 

 eine bestimmte Oscillationszeit der Schwingungen, und vorausgesetzt dass dies 

 der Fall ist, kann die Oscillationszeit nach einem einfachen Gesetze theore- 

 tisch berechnet werden, wenigstens annähernd? Kann von einer bestimmten 

 Dämpfung der Schwingungen die Rede sein? In welcher "Weise verändern 

 sich die Schwingungen mit den Constanten des Bildes, und in welchem Zu- 

 sammenhange stehen sie mit den Schwingungen, welche sich ergeben, wenn die 

 Induktionsspule ohne Eisenkern ist? Ist es möglich aus der Beobachtung der 

 Schwingungen Schlüsse über das Verhalten des Eisenkernes während derselben 

 zu ziehen? 



2. Discussion einer einzelnen ScJnvingungscurve. 



Um die Natur der Schwingungscurven näher untersuchen zu können, 

 wähle ich zuerst eine einzelne Curve heraus, welche im Folgenden gewisser- 

 maassen als Referenzcurve dienen wird. Diese Curve entspricht den Combi- 

 nationen 65 und i/, einem Widerstände der Strombahn W=3.m Ohm ^), 

 und ist mit Anwendung einer ladenden Batterie von 10 Acc. erhalten. Die 

 normale Ladung des Condensators-) beträgt in Mittel 40.92 Mikrocoulomb. 



') Bei der öffentlichen Vertheidigung des Theiles I dieser Arbeit ist von dem Opponenten 

 Herrn Prof. A. F. Sundbij. bemerkt worden, dass der Widerstand W nicht nur die metallische 

 Strombahn, sondern auch den Widerstand der Accumulatorbatterie umfassen soll. Wegen der 

 Kleinheit des Batteriewiderstandes spielt dieser Unterschied jedoch in Bezug auf die Resultate 

 der Experimente fast gar keine Rolle. Ich bezeichne im Folgenden mit W nur den Widerstand 

 der metallischen Strorabahn, weil dieser allein experimentell bestimmt wurde, und theoretische, 

 den Widerstand enthaltende Formeln in diesem Theile nicht vorkommen, der letzte Artikel jedoch 

 ausgenommen, wo mit W der Gesammtwiderstand zu verstehen ist. 



^) Es darf bemerkt werden, dass die normale Ladung bei dieser Curve eine schwache Ab- 

 nahme zeigt, welche im Maximum etwas mehr als 1 % erreicht. Dasselbe ist bei einigen ande- 



