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poque de Lister, Gualtieri, Rumphius, Linné et Adanson, 

 le caractère fondamental pour la classification des Uni- 

 valves. Même dans l'ouvrage de Lamarck, on peut consta- 

 ter combien il y aUachait de valeur. Les Enroules, les 

 Macroslomes en témoignent. La connaissance des animaux 

 et de leurs dents a détruit la valeur de ce caractère devenu 

 presque nul pour ce qui concerne les Mollusques marins. 

 Je citerai seulement pour exemple les Toœoglosses,s\ bien 

 délimilés {Conus, Pleiiroloma, Tercbra,Cancellaria., Halia). 

 — Chez les Géopliiles^ la hauteur de la spire a été consi- 

 dérée comme très-importante, quoiqu'on ait depuis long- 

 temps senti la difficulté d'indiquer avec sûreté si certaines 

 espèces appartenaient aux Bulimes ou aux Hélices. Je ci- 

 terai notamment les H. conoidea, Drp., H. harpa, Say 

 (qui est intermédiaire enlre \'U aculeala et le BuHmns 

 obscurus); les flélicosfyles des îles Philippines; le Buli- 

 musnavicula, Wagner, les Tomigerus (qui ont les mêmes 

 rapports avec le Cijclodonlina Sowerbyana que \e Bulimus 

 navicula Mcc le B. auris-leporis). La famille des Agnathes 

 et le genre Cocidicellus présentent des faits concluants 

 sur le peu de valeur de ce caractère. 



L'élévation ou la dépression de la spire et de la coquille, 

 jusqu'au point de former une carène, ont joué un très- 

 grand rôle dans les divers systèmes de classification des 

 Hélices. Lamarck considérait son genre Carocolla seule- 

 ment comme une coupe artificielle nécessaire pour dimi- 

 nuer le nombre des espèces du genre Ilelix. Le peu de 

 valeur de ce caractère est évident pour peu qu'on se rap- 

 pelle que la plupart des Hélices sont carénées dans leur 

 jcîunesse. Btck a le premier établi un genre indépendant 

 de ce caraclère, le G. Leucochroa, qui commence par une 

 espèce déprimée et se termine par une espèce globuleuse 

 [H. candidissima). Bien que les trois premières sections 



