1916. No. 9. TEMP.-SCHWANKUSGES DES N.-ATLANT. OZEANS. 



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flir die Luft Temperatur im Mittel für alle unsere Felder längs der Route: 

 Kanal — New-York ( Fig. 48) und ebenso in den Mittelwerten für die mittleren 

 Felder (Fig. 49) ein sekundäres Minimum im Jahre 1907 seigen, von dem man 

 in den Kursen für die Oberflächen-Temperatur keine Andeutung findet. In 

 einigen der Kur\'en für die Felder im Gebiet: Portugal — ^Azoren sehen 

 wir ja doch auch eine Andeutung zu einem ähnliche sekundären Mini- 

 mum in den Kurven der Luft- 



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Temperaturen (vgl. Fig. ^-^- Da 

 es in so vielen Kur\en für ver- 

 schiedene Felder vorkommt, be- 

 sonders für die lO-Längengrad- 

 Felder 30° bis 50'-^ ^V-Lg. in der 

 Route : Kanal — New- York, so 

 können wir nicht glauben, da6 

 diese Depression auf irgendwel- 

 chem Zufall oder auf einer Un- 

 genauigkeit in den Beobachtungen 

 beruhen kann, sondern müssen 

 annehmen, dats sie wirklich be- 

 steht. 



Die März- April-Kurve für die 

 Luft-Temperatur für den Durch- 

 schnitt der Felder an der Route : 

 Kanal — New-York, Fig. 48, oder 

 für die 4 mittleren lo-Längen- 

 grad- Felder, Fig. 49, weisen ein 

 merkwürdiges Steigen der Tem- "*T 

 peratur für 1904 auf im \'er- 

 hältnis zu 1903 und 1905; fur 

 die Oberflächen-Temperatur ist 

 nichts Entsprechendes zu erken- 

 nen. Da diese merkwürdige Er- 

 höhung der Luft-Temperatur im 

 Jahre 1904 in allen Kurven für 

 die Luft-Temperatur in den lO-Längengrad-Feldern zwischen 20*^ und 

 60** W-Lg. wiederkehren, und am stärksten in den mittelsten dieser F'elder, 

 dem Felde zwischen 40*^ und ^o*' W-Lg. (Taf. XLII), so haben wir es hier 

 offenbar mit einem wirklichen Verhältnis zu tun und nicht etwa mit bloßen 

 Zufälligkeiten in unseren Beobachtungen. Es giebt auch noch eine Reihe 

 anderer derartiger Einzelheiten von L^nstimmi^keiten zwischen Lutt- 



Fig. 46. Fortsetzung der Fig. 45. 



