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faites à l'heure de midi, autant qu'on a pu y réussir: une fois ou deux, à 
une autre heure. 
Généralement, on s'est servi du loch breveté. Les indications ont été le 
plus fréquemment réparties réguliérement dans l'espace de temps entre 
les observations et parfois, d'aprés un jugement estimatif, lorsque les 
éclairissements n'ont pas été suffisamment clairs. 
Lorsque les indications ont été incomplétes ou ont fait totalement 
défaut, j'ai opéré partiellement, et dans une certaine mesure, conformé- 
ment au cours tel qu'il a été avant et aprés !. 
Dans les notes numérotées insérées au bas des pages, il est rendu 
compte des arréts qui ont été rendus nécessaires par le travail océano- 
graphique. Dans ces notes, il est rendu compte du temps qu'a duré l'arrét 
à la station et du numéro de celle-ci dans la section correspondante. 
Pendant le séjour au Spitsberg, je n'ai pas procédé à de pareilles fixa- 
tions de lieu, mais j'ai indiqué les ancrages et le cours ayant eu lieu dans 
leurs intervalles. Dans les tableaux, les ancrages sont inscrits et la durée 
de chaque séjour est désignée dans les notes au bas des pages. En cours 
de marche, ces notes rendent aussi compte des arréts de route et de leur 
raison, si tant est qu'elle présente de l'intérét. La raison la plus commune 
de ces arréts de route est attribuable à la mise à terre, ou à la reprise 
à bord de membres de l'expédition de terre sur différents points de la cóte. 
Dans plusieurs des parages, le »Farm« a procédé à des sondages. 
Dans ces cas aussi, je me suis contenté d'indiquer les parages. 
Dans le registre N, on trouve souvent des indications sur des passa- 
ges de détroits, de caps, d'ilots et d'autres points de la côte fournissant 
de bons points de repére, pour déterminer en quel point des parages le 
»Farm« s'est trouvé à chaque moment. Ces indications figurent dans la 
présente rubrique. Dans les notes au bas des pages, il y a parfois un 
chiffre entre parenthéses. C'est l'heure oü a eu lieu le passage en question. 
Dans la rubrique Pression atmospherique, on signale les lectures faites 
au barométre anéroide, avec la correction, que nous avons trouvée de la 
facon indiquée plus haut. Comme les lectures ont trés souvent été faites en 
millimétres entiers ou en demi-millimétres, il en résulte pour ces chiffres 
un caractére plus exact qu'il ne posséde en réalité; les décimales étant pour 
une grande part des décimales de corrections. Il est réellement difficile 
d'obtenir un contróle certain des lectures. 
Les hiverneurs qui à la demande de leurs patrons, sont fournis par 
l’Institut Météorologique d'un équipement des plus nécessaires, ont pour 
1 Le „Farm“ tenait en général une vitesse de 7 noeuds: mais pendant le voyage entre la 
Norvége et le Spitsberg, sa vitesse a atteint jusqu'à 9 noeuds. 
