1913. No. I. OBSERVATIONS METEOROLOGIQUES. 61 
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Aoüt. | 22 |11 |Baie Virgo 2.0 | 3.6] E I | 
| MD 160.4|2.5 | 3.4] E E 5 | o | Neuftherm. pour l'air. 
1 auc aca RE I | | | L. Nuag. 
2 |Passed. Dan. 2.5 | 4| E EE | 
3 1 2.5 | 3.9] E I | 
4 159-4 2.5 | 3-8] E EP 5] o 
5 |Ile Norway 2.25| 3.6| E I | 
6 2.2 | 3.6] E I | 
7 2.2 | 3.6] E I | 
8 21 759.4 2.0 | 3.6] E rh 8| o 
9 1.5 | 3.71 E I Gl. flott. L. Couvert. 
to | Baie Red 1:328 355 o 
Hd Ny GES R., 9 12:68 o 
côté W | 
MN 760.0 1.0 | 2.5 o | 102! X o 
23 | I |Pr. des R., I.2 | 3.0 o pk 
cöte NW | | 
2 |P. Baie Red 1.5 | 2.8 o | Gl. flott 
3 1.8 | 2.4 o | id. 
4 760.0 1.8 | 2.7 o | ro? X o id. 
5 x: | Oo o id. L. © mel.de *. 
6 2.0 | 2.9 o id. 
7 ar o id. 
8 158.8| 3.2 | 2.8 o | 10° o id 
| 9 3 3.0 | 3.0 o 
| xo. | Pr: des R,, 2.5 | 3.0 o L. X épaisse. 
cöte NW | | 
| zr 2.25 2.9 | o 
MD 158.8| 2.0 | 3.0 Roxio In o 
I 2.0 | 3.2 o | L. X épaisse. 
2 |Deétr.desI. N. aars o 
3 23 | 3-5 o 
4 759.2 25 | 35| NE E | i027) X=], 0 
| 5 13544 93 NE pr : 
6 1.0 | 3.5| NE | Xr | 
7 0.7 | 3.5| NE ect | 
8 759.2! 1.0 | 3.5| NE | 1 | ro X=| o 
9 | 1.0 | 3.4] NE I | Glaces flottantes. 
10 | I25| 3.5| NE | | id. 
II rs IR 7: | NE | r | id. 
MN 159-2| 1.5 | 3.8] NE r | 102} K=| o 
24 | I ees. Nas T- NE I | 
2 IO | 3.5| NE I | 
3 1.0 | 3:2] NE er 
4 7159.4| 0.7 | 3.2] NE | mf 10 KE o 
5 0.4 | 3.0] NE I 
6 0.0 | 3.2] NE I 
7 0:0 | 3.4] NE I | 
8 159.2'—0.2| 3.41 NE | rbd ro*ickz o 
1 A 2h. l/a s, nous appareillämes, en nous dirigeant au sud de l'lle Vogelsang, où l'on procéda à 
des recherches sur la déviation. Mouillämes à 5 h. s. auprès de l'Ile Norway (intérieure). 
A 8 h. s, dérapé, en naviguant vers l'est. A 10 h. s, le long de la Presqu’ile des Rennes. 
Ancré, à 1 h. m., dans la Petite Baie Red. 
3 A o h. m., nous levämes l'ancre et continuàmes notre route vers la Presqu'ile des Rennes. Dames 
faire volte-face en raison de l'air neigeux. L’ancre fut jetée à 2 h.s. pres de l'lle Norway. 
(A 10h. s., la , Laila" arriva). A. 7 h. 3/4 m., nous levàmes l'ancre et ancrämes à 8 h. plus avant dans 
le détroit, cela en raison des glaces. 
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