rendant l'Expédition Isachsen au Spitsberg en 1909 et 1910 on a 

 déterminé la position géographique de plusieurs localités au moyen de 

 hauteurs du soleil, mesurées par sextant, puis la déclinaison magnétique par 

 un^ boussole munie d'un dioptre, et enfin, avec theodolite, quelques azi- 

 muths du soleil dans le but d'orienter la carte. Le capitaine Isachsen m'a 

 demandé de calculer les observations faites par son expédition et je com- 

 munique ci-dessous les matériaux ayant servi aux calculs, ainsi que les 

 résultats obtenus. 



Les chronomètres. 



Les observations ont été faites sur le navire »Farm« ou dans son 

 voisinage. La montre de poche ayant servi à ces observations a donc pu 

 être comparée immédiatement avec un des trois chronomètres du navire. 

 L'état de ceux-ci relativement au t. m. de Greenwich a été déterminé lors 

 du dernier départ d'un port norvégien, et de la première arrivée dans un 

 de ces ports, et on a tenu journellement procès-verbal de leur marche 

 ainsi qu'il est ordonné pour les navires de la marine. 



I. Les chronomètres emportés en 1909 seront designés par nous 

 sous les lettres A, B et C, de telle sorte que 



Le chronom. A sera celui de Michelet no. 21, 



— » — B celui de Michelet no. 5, et 



» — C celui de Paulsen no. 4. 



La différence temps moyen de Greenwich chronomètre a été pour 



AB C 



ms ms m .s 



1909, 27 juin — O 5 — 2 27 4- 3 33 lau départ de Tromsö) 



16 sept. — 07 - 2 41.5 4-3 3 (à la rentrée à Bergen) 



L'accélération movenne diurne par suite de ces chiffres a donc été de 

 + o^o247 ^-o^I79o -|-o^3704 



