DE ENN 
146 GUNNAR ANDERSSON. 
kunde med fördel användas på exploiterande af förut otillgängliga delar 
af de österrikiska skogarna, hvartill framför allt fordrades byggandet af 
nya järnvägar inom de skogrikare delarne af landet. Huru känslig den 
österrikiska trävarumarknaden också är för förhållandena i Tyskland 
visar siffran för 1901. Då inbröt krisen i Tysklands industri på allvar, 
samtidigt sker en minskning i värdet af utförseln i österrikiskt trä på 
26.6 mill. kronor. Att ett kausalsammanhang finnes mellan dessa bägge 
företeelser kan ingen betvifla. 
Monarkiens trävaror exporteras dels sjövägen öfver de adriatiska 
hamnarna, dels öfver landgränsen, därvid järnvägar och floder förmedla 
transporten. 
De viktigaste exporthamnarna för österrikiska trävaror äro följande: 
1. Trtest. Härifrån går företrädesvis trä från södra Alpländerna, 
Salzburg och Steiermark. För några år sedan exporterades härifrån ej 
obetydligt galiziskt trä, men lokala konkurrensförhållanden medförde, att 
järnvägsfrakterna från Galizien höjdes, hvarefter tillförseln härifrån af- 
bröts. Om Triests betydelse som exporthamn ge nedanstående siffror 
föreställning: 
1890 exporterades för 13.4 mill. gulden. 
1805 >» » SEE > 
I901 » 3 TT » 
2. Fiume är näst Triest monarkiens mest betydande exporthamn 
för trävaror. Öfver denna hamn går trä företrädesvis från Ungern, Sla- 
vonien och Bosnien. Sedan nya järnvägar anlagts har emellertid på se- 
nare tider äfven denna hamn fått dela med sig åt uppblomstrande med- 
systrar. 
3. Sebenico är den viktigaste af dessa. Den artar sig till att blifva 
hufvudexportorten för de kolossalt rika och hittills nästan orörda bosni- 
ska skogarna. 
4. Ragusa har någon betydelse för trävaruexporten såsom hamn- 
plats för Herzegovina och närliggande områden, hvilkas skogstillgångar 
dock icke på något sätt kunna jämföras med Bosniens. 
Den hufvudsakliga delen af trävaruexporten går emellertid öfver 
den österrikiska landgränsen. 
Till alien är tyrolerbanan (öfver Bozen) hufvudleden. Erinras 
bör emellertid att ganska mycket går sjövägen öfver Triest och 
