350 VILH. ÅLUND. 
Då detta virke representerar ett ofantligt värde, och då Kungl. 
Skogskommittén i sitt utlåtande anför, att allt fortfarande cirka 40 
af skogens årliga tillväxt inom Öfre Norrland förfares i skogarna, måste 
det vara af en ofantlig såväl nationalekonomisk som privatekonomisk 
betydelse att ordna flottningsförhållandena så, att denna virkesmassa kan 
tillgodogöras, i all synnerhet som detta kan ske utan fördyrande af 
timmerflottningen. Järnkontoret har nyligen ingått till till Kungl. Maj:t 
med en anhållan, att järnvägsfrakten för träkol å statens järnvägar måtte 
nedsättas, för att därigenom bereda möjlighet att ur Norrlands skogar 
kunna tillgodogöra kolvirke, och denna framställning är säkerligen värd 
all uppmärksamhet; en dylik nedsättning bör dock gå hand i hand 
med reformation i flottningskostnadernas utdebitering, ty eljest är ej 
mycket vunnet. Ur de från järnvägen långt aflägsna skogarna kan 
icke kolvirke uttagas med mindre än att denna senare reform först 
genomföres. I skogsvårdens intresse torde emellertid en dylik reform 
hafva sin största betydelse. På sådana ställen där afsättning för små- 
virke är omöjliggjord kan icke en rationell skogsskötsel bedrifvas. 
Den enda afverkningsmetod, som under dessa förhållanden kan till- 
lämpas, är timmerbländing och olägenheterna af detta afverkningssätt 
äro så ofta och så skarpt i skrift framhållna, att det här icke torde er- 
fordras ett återupprepande af desamma. Så länge smärre virkesdimen- 
sioner icke kunna ur skogarna uttagas, står skogsmannen hjälplös, men 
med vinnande af denna möjlighet böra skogarna i Norrland kunna skötas 
fullt lika intensivt som i Södra Sverige. 
Med kubikberäkningssystemets införande i våra Norrländska flott- 
leder vinnes denna möjlighet. 
