Till, KRAGAN OM OMARBETNING AF GÄLI.ANDK KLOT TNINGSSTADG A. 67 



sådan utredning är utan tvifvel den, då stora lugnvatten förekomma i 

 leden. En sjö på några mils utsträckning öfverros på en dag. Dä nu 

 ersättningen är 1 2 kr. pr. kilometer, sä blir dagserskttningen för den 

 tekniska delen af utredningen vid t. ex. en tvä ä tre mil läng sjö ej 

 mindre än 240 å 360 kronor. Det arbete, som åtgår för denna sträckas 

 behandling i regleringsförslaget, inskränker sig vanligen till ett par rader: 

 »öfver sjön föres flottgodset i ringbommar '. Arfvodet är tydligen 

 högst olämpligt. 



Se vi äter på andra sträckningar i vattendragen, finna vi, att de 

 svåraste fallen äro de svagast betalda. Uessa ställen träffa vi i allmän- 

 het icke i de stora vattendragen, utan i i/c miiuhc. där mindre vatten- 

 tillgång, svårare lutnings- och krökningsförhållanden i leden ställa större 

 fordringar pä förrättningsmannens kompetens än de vattenrikare, rakare 

 och mindre stupande stcrre älfranm. 



I dessa smärre vattendrag påträffa vi oftare än i de större dessa 

 svårframkomliga ställen, där anläggning af en rännledning ej kan und- 

 vikas. Här inträffar ofta, att vid en sträckning pä endast ett par hundra 

 meter förrättningsmannen kan blifva upptagen i flera dagar; så t. ex. 

 där en flottningsränna eller -kanal skall anlägga.'--, och där det ofta fordras 

 att med minsta vattenåtgång ordna sä, att den nödiga flottiiingskapaci- 

 teten ernås. Här skall den rätta leden uppsökas, profiler upprättas och 

 utredning efter synen göras om lämpligaste lutning och sektioner ä ränna 

 eller kanal m. m. Antaga vi, att rännledningen är 200 meter lång, så 

 åtnjuter förrättningsmannen ett arfvode af 2,40 kronor, och för karta och 

 profil har han att tillägga tillsammans sex kronor för kilometern. För 

 den ifrågasatta, tid och skicklighet kräfvande sträckan, har förrättnings- 

 mannen sålunda en ersättning af endast 3,60 kronor. Ännu skarpare 

 framträder missförhållandet vid anläggning af skiljeställen, dammar m. m., 

 enär här ofta ännu större arbete kräfves för undersökning och utred- 

 ningar än vid ofvan anförda fall. Då dammen skall anläggas i ett sådant 

 vattendrag, där det ej är allmän flottled, hvilket inträffar bland annat, 

 då en spardamm för en allmän flottleds behof anlägges i ett bivatten- 

 drag till denna allmänna flottled, så finna vi ingen som helst bestäm- 

 melse, som kan tillämpas om ersättning för dammens planläggning, enär 

 dennas utsträckning i ledens riktning oftast endast är några få tiotal 

 meter. Om så särskildt yttrande skall afgifvas i frågan, så neddrages 

 ytterligare den redan förut minimala ersättningen. Förekomma dessa 

 skiljeställen, dammar, rännor m. m. i vattendrag, som redan äro allmänna 

 flottleder, så utgår ersättningen för ett ofta nog mycket omfattande arbete 



' Till ringbommen i lösflottningens tjänst hoppas jag fä tillfälle ati återkomma. 



