TRANSPORTBANE-SYSTKM WlDFXiRKN 



135 



hjulen, teoretiskt sett, tlyttas över frän ena sidan om bärhjulet till den 

 andra, som antytts i fig. E. Att ha styrhjul på båda sidor om bär- 

 hjulet ordnade på ovan angivna sätt är olämpligt. En sådan anordning 



skulle medföra tendens till fastläsning i krökar, som i sin tur skulle för- 

 orsaka svära päkänningar i styranordningen och ökat rullningsmotstånd. 

 Vi ha ordnat saken sä att vi vis.serligen ha styrhjul på båda sidor om 

 bärhjulet, men styrhjulen äro ej fast förbundna med de dem uppbärande 

 armarna utan parvis förskjutbara i sidled, och i kombination härmed ha 

 vi en automatiskt verkande anordning, som omväxlande låser fast vid 



