TRANSPORTHANE-SVSTEM WIDEOREN 



143 



banans anläggningskostnad, och om den som bygger banan äger skogen, 

 som släpper till byggnadsvirket, utgör det direkta kapitalbehovet för 

 själva banan kr. 3: 75 per m, vilket är endast 25 % av kr. 15: — . Med 

 avseende fästat vidden olika kostnaden för rullande materialen kan kapital- 





o 



^ 3o 





Vi 

 II 





LTfijtitro^ -»^ 



^^OCLSyAlf *-.*g 



Fig. 9. Transportkostnaden. 



behovet vid en träbana av någon längd (10 ä 15 km) sättas till resp. 

 50 och 35 % av kapitalbehovet för en järnbana. 



Till slut blott några ord om en invändning, som ibland göres mot trä- 

 banan, gående ut på att det är skada att använda så mycket virke i 

 banan. Härtill må blott svaras att om kostnaden för virket intages i 

 driftskalkylen och det visar sig, att saken lönar sig, så är ingen skada 

 skedd, om virket användes i banan. F. ö. må erinras om att, om man 

 för sin virkestransport skall skaffa sig t. ex. en järnbana, man måste sä 

 att säga sälja virke för att köpa järnbanan, och med stöd härav och de 

 ovan anförda jämförelsesiffrorna för de olika banornas årskostnader kan 

 man våga framföra det till synes paradoxala påståendet, att det går fullt 

 ut lika m)-cket trä i en järnbana som i en träbana. 



