SKOGSINULSTKIENS KKAI-Tl-ÖHHALLANDEN. 265 



Kol. IS. 

 1896; Jfr kol. 13 — 17. Effektbeloppet för litet, då ej alla motorer redovisade, men 



spelar ingen roll på grund av kvantitetens litenhet. Fr. o. m. 1897 redovisas 



alla motorers effekt. 

 1905: Jfr kol. 13 och 14. 



Kol. 19. 



1896: Hela antalet = 1249, men uppgiven styrka för endast 1151 (92.3 %). På samma sätt 

 under följande år resp. siffror: 1897: 1299 och 1266 (97. .3 °o), 1898: 1387 och 

 1371 (99,1 %), 1899: Uii och 1424 (98,7 %). 1900: 1516 och 1495 (98,7 %). 

 1901: 1548 och 1540 (99,6 %]. 1902: 1484 och 1473 (99,2 %), 1903: 1651 och 

 1639 (99,2 %). 1904: 1740 ocb 1727 (99,2 %), 1905: 1649 och 1644 (99,9 %), 

 1906: 1754 och 1749 (99,7 %), 1907: 1759 och 1756 (99,9 %). Fr. o. m. 1908 

 redovisas alla motorers effekt. 



Ar 1896 användes även 1 vindhjul. 



1905: Jfr kol. 13 och 14. 



Kol. 20. 

 1896: Jfr kol. 13—19. Effektbeloppet osäkert, då ej alla motorer redovisade (92,3 %)• 

 1905: Jfr kol. 13 och 14. 



Kol. 21. 

 1896: Jfr kol. 13—20. 1905: Jfr kol. 13—20. 



Kol. 22. 



1896: Visserligen rapporteras hela antalet till 97, därav ^»6 med uppgiven styrka 1760 

 hkr, men då det är visst, att man här icke har skilt på primär- och sekundär- 

 kraft, kunna tyvärr data icke medtagas. På samma sätt följande år: 1897: 178 

 st., av vilka 148 drivas med vattenkraft. Ingen effekt uppgives. Det upplyses 

 emellertid, att 95 st. användas uteslutande för belysningsändamål, varför elektri- 

 citeten ännu icke har större betydelse för den egentliga maskindriften. Totala 

 antalet för de följande åren är: "l898 (200), 1899 (26o), 1900 (282), 1901 (304). 



1902: Fr. o. m. detta år uppgivas de elektriska motorernas för omedelbar maskindrift 

 antal allt korrektare. Fr. o. m. 1908 angivas de elektriska motorerna uttryck- 

 ligen för '^omedelbar drifts. 



1905: Jfr kol. 13 och 14. 



Kol. 24. 



1896: Beloppet osäkert, då å ena sidan kol. 14, 16 och 18 = kol. 2u hava för små 

 effekter, men å andra sidan ev. kol. 23 borde hava haft något tillskott. För 

 detta år har sålunda antagits kol. 20 = kol. 24. 



1897: Jfr år 1896. Statistiken skiljer dock fr. o. m. år 1897 pa primärmotorernas 

 användning för lomedelbar maskindrift» och »elektrisk motordrift», varför upp- 

 gifterna äro noggrannare, men å andra sidan är fortfarande tillskottet fr. kol. 23 

 okänt, varför beloppet sannolikt för lågt. Detsamma gäller åren 1898 — 1905. 



1905: Jfr kol. 13 och 14. 



1906: Fr. o. m, detta år korrekta eftektuppgifter, i den man icke det i kol. 13 för år 

 1905 anmälda förbehållet gäller, varigenom den verkliga effekten är större. 



1908: Fr. o. m. detta ar angiver statistiken uttryckligen, vad som avses för s omedel- 

 bar maskindrift >. 



Kol. 25. 



1896: Jfr kol. 24. 1905: Jfr kol. 24. 1908: Jfr kol. 24. 



1897: Jfr kol. 24. 1906: Jfr kol. 24. 



Kol. 26. 



1896: Jfr kol. 24. 1905: Jfr kol. 24. 1908: Jfr kol. 24. 



1897: Jfr kol. 24. 1906: Jfr kol. 24. 1914: Jfr kol. 3, 



1904: Jfr kol, 3. 



Kol. 27. 



1896: Jfr kul. 7 o. 24. 1905: Jfr kol. 24. 1908: Jfr kol. 24. 

 1897: Jfr kol. 24. 1906: Jfr kol. 24. 



