72 
brännbara ämnen inom rutan. Sådana anordningar för att hindra en 1 följd 
av järnvägsdrift uppkommen eld att utbreda sig hava emellertid ännu icke 
vidtagits inom vårt land. 
För släckning av en invid järnbana uppkommen löpeld hava däremot vissa 
atgärder vidtagits, särskilt vid stigningar eller andra för antändning från loko- 
motiv mera exponerade ställen. Särskilt under tider då eldfaran är stor ut- 
ställas på sådana platser med vatten fyllda tunnor, och ruskor av gran eller 
lövträd hållas i beredskap för att efter doppning i vatten tjäna till att där- 
med dämpa elden i dess linda. Under sådana kritiska tider förstärkes ock 
banbevakningen. 
De sakkunniga lämna därefter en vidlyftig och synnerligen intressant redo- 
görelse för de åtgärder som i Danmark, Norge, Finland, Österrike och vissa 
Tyska stater vidtagits för att förebygga skogsbrand genom järnvägsdrift. 
Särskilt utförligt behandlas det i Preussen genomförda systemet med skydds- 
bälten på de farliga sträckorna. Det påpekas emellertid, att vi i Sverige av 
ekonomiska skäl knappast kunna vidtaga så genomgripande åtgärder i detta 
avseende som tyskarna. Särskilt framhålles i detta hänseende att i vår 
steniga och hårda moränmark den i skyddsbältena erforderliga grävningen 
av diken eller uppläggningen av grussträngar blir mycket dyrbar. För att 
belysa detta anföres följande: 
Av utredningar, som verkställts vid Statens järnvägar, har framgatt, att 
kostnaderna för anordnande av eldskyddsbälten i huvudsaklig överensstäm- 
melse med föreskrifterna i Preussen kunna beräknas till följande belopp: 
INKÖPT AVÄTDATS Nea ie 20. BOM ANS kr. -560,000: — 
Brandskyddsanordningarnas färdigställande... > 392,000: — 
Summa kr. 1,452,000: — 
Dessa belopp äro engångskostnader. 
De årliga kostnader, som skyddsanordningarna skulle medföra, torde kunna 
uppskattas till följande: 
4 Z å förestående belopp 1,452,000 kr. 
(SIE Ur 0 EDR SER SL ARNE AR OR NINAIE TIR FIDE kr. 58,080: — 
SRK ERS 141,920: — 
Summa kr. 200,000: — 
De utgifter, som Statens järnvägar under åren 1907—1913 i medeltal pr 
år fått vidkännas 1 ersättningar för genom järnvägsdriften orsakade skogs- 
eldar utgöra 14,200 kronor. Medräknas det olyckliga året 1914, så stiger 
medeltalsiffran till ej mindre än 137,400 kronor pr år. Detta belopp under- 
stiger emellertid betydligt det belopp av 200,000 kronor som enligt vad 
ovan angivits, skulle pr år åtgå till anläggning och underhåll av skyddsbälten. 
I detta sammanhang är även en annan omständighet att beakta, nämligen 
att man inom en nära liggande framtid torde hava att motse elektrisk drift 
införd vid de mera trafikerade linjerna såväl vid statens järnvägar som vid de 
enskilda banorna, med påföljd att risken för antändning genom järnvägsdriften 
blir avsevärt minskad. 
Av nu nämnda siffror synes det framgå, att det icke skulle vara någon 
ekonomisk fördel för statens järnvägar att i större utsträckning vidtaga skydds- 
anordningar enligt preussiskt mönster. 
