302 SKOGSADMINISTRATIONEN. 
hälften faller på sådana färder, som icke kunnat ske annat än till fots. Även beträffande 
sådana fall, då möjlighet förelegat att använda skjuts, torde dock sådan endast sällan i verk- 
ligheten hava tagits i anspråk. Att för alla dessa färder ersättning såsom för skjuts det 
oaktat skulle utgå, vore enligt kommissionens mening fullkomligt oriktigt. 
Liksom i fråga om färder till fots anser kommissionen, att ersättning såsom för skjuts 
icke heller bör utgå för resor, vilka skett medelst velociped, enär användandet av detta trans- 
portmedel icke är förenat med kostnader, som tillnärmelsevis svara mot skjutsersättningen. 
I stället anser kommissionen, att, såsom av norrländska skogsvårdskommittén föreslagits samt 
av kronojägareförbundet, även begärts, ett lämpligt anslag för hållande av velociped bör ut- 
gå. Såsom ligger i sakens natur, bör velociped vara ett synnerligen användbart fortskaff- 
ningsmedel för kronojägare, tidbesparande samt särdeles lämpligt att använda inom dessa be- 
fattningshavares begränsade tjänstgöringsområden, Anskaffandet och användandet av veloci- 
ped synes därför böra i all möjlig mån uppmuntras, 
Anslag för hållande av velociped har av norrländska skogsvårdskommittén föreslagits 
till 25 kronor för år, varemot kronojägareförbundet begärt 50 kronor om året. Användnin- 
gen av velociped samt slitaget å dylikt transportmedel ställa sig emellertid avsevärt olika i 
olika delar av landet. I norra Sverige kan velociped användas endast en kortare tid av året, 
varigenom slitningen blir mindre, men i stället måste under en stor del av året skidor an- 
vändas. I södra Sverige åter torde kronojägaren kunna använda sig av velocipeden under 
större delen av året, vilket helt naturligt medför ökad slitning, men å andra sidan förekomma 
här i allmänhet icke utgifter för skidor. 
Då alltså hållandet av endast velociped i södra Sverige torde ungefärligen medföra samma 
kostnad som hållandet av såväl velociped som skidor i Norrland, synes lämpligen anslags- 
beloppet i bägge fallen kunna sättas lika. För att kronojägarna må förmås att i ökad om- 
fattning använda sig av nu ifrågavarande transportmedel, anser kommissionen att ett årligt 
anslag av högst 65 kronor om året bör utgå till sådana kronojägare, som styrka att de i 
tjänsten använda velociped samt, 1 förekommande fall, därjämte skidor. Därest icke velo- 
ciped utan endast skidor komma till användning, synes anslaget lämpligen kunna bestämmas 
till högst 15 kronor. Gjorda undersökningar rörande kostnaderna för anskaffande, amorte- 
ring och underhåll av velociped jämte skidor peka även på nu angivna belopp. 
Enligt vad kommissionen inhämtat, förekommer även, att jägmästare använda sig av velo- 
ciped, särskilt för kortare tjänsteresor, där goda vägar finnas och större packning icke er- 
fordras. Även i sådana fall då exempelvis längre distansen av resan sker järnvägsledes, 
varefter endast en kortare väg fram till förrättningsstället återstår, kan velociped med fördel 
komma till användning. Jämväl till jägmästare torde fördenskulli förekommande fall lämpligen 
böra utgå anslag för hållandet av velociped jämte eventuellt av skidor till belopp av ena- 
handa storlek som till kronojägare. Då velociped kan av jägmästaren användas med samma 
fördel som skjuts, bör även jägmästaren använda sig av det förstnämnda fortskaffningsmedlet, 
därest förhållandena eljest sådant medgiva. 
Om skogsstatstjänsteman för resor i tjänsten avänder sig av kronan tillhörig motorbåt, bör 
givetvis icke heller särskild reseersättning få av tjänstemannen beräknas; dock bör i dylika 
fall drift- och underhållskostnaden bestridas av kronan. Detsamma bör gälla annat kronan 
tillhörigt transportmedel, för vars begagnande jänstemannen icke har att vidkännas särskilda 
kostnader. 
Med undantag av de fall, som nu särskilt blivit nämnda, böra skogsstatstjänstemännen 
äga åtnjuta ersättning för de direkta resekostnaderna i enlighet med gällande resereglemente. 
Vid begagnande av järnväg skulle sålunda utgå reseersättning för överjägmästare med av- 
gift för plats i. I klass, för jägmästare med avgift för plats i II klass samt för kronojägare i 
de fall då han må äga begagna sig av järnväg för tjänsteresa med avgift i III klass. 
För resa med ångbåt skulle reseersättningen likaledes utgå enligt resereglementet. 
Beträffande resa med skjuts hade den norrlänska skogsvårdskommittén föreslagit, att såväl 
överjägmästare som jägmästare skulle åtnjuta skjutsersättning allenast efter en häst, varemot 
de skogssakkunniga för södra och mellersta Sverige ansett ersättningen för bägge tjänste- 
kategorierna böra beräknas enligt resereglementet eller alltså såsom för två hästar. Det av. 
norrländska skogsvårdskommittén framlagda förslaget om nedsättning av skjutsersättningen till 
allenast en häst torde delvis hämta sin förklaring därav att, enligt sagda kommittés förslag 
även resor till fots skulle ersättas såsom för skjuts, vilket emellertid kommissionen, enligt 
vad av det föregående framgår, icke ansett sig kunna förorda. Vad beträffar färder med 
skjuts i södra och mellersta Sverige är att märka, hurusom till följd av att i dessa delar 
av landet ett avsevärt antal skjutsstationer efter hand indragits, det ofta icke torde vara möj- ' 
ligt att erhålla gästgivareskjutsar efter fastställda taxor. DÅ i dylikt fall privata personer 
