102 X SKOGSl'(JJ,l'riSKA INLÄGO 



bäst genom en återblick på bränslefrågans läge vid tidpunkten för bränslekom- 

 missionens tillsättande den i6 april 1917 samt frågans senare utveckling. 



importen av stenkol, som normalt brukat uppgå till 450,000 ton pr månad, 

 hade vid årsskiftet 1916-1917 nedgått, så att den utgjorde: 



under januari 1917 276,983 ton 



,, februari ,, 127,421 



,, mars ,, 70,510 ,, 



De rådande förhållandena ute i världen gåvo ingen säker hållpunkt för bedö- 

 mandet av möjligheten till en förbättring härutinnan. Man var därför nödsakad 

 att såvitt möjligt lita sig till landets egna tillgångar, framför allt till veden. 

 För en sådan lösning av frågan var emellertid tidpunkten synnerligen ogynn- 

 sam. Föregående vinters avverkningar voro redan avslutade, varför landet för 

 sin förbrukning var hänvisat till det våren 1917 befintliga vedinventariet. Detta 

 utgjorde den i april 6,429,428 kbm och översteg sålunda föga vad som normalt 

 erfordras till täckande av hushållens inköpsbehov i öppna marknaden. Det före- 

 fanns alltså en brist, uppgående till hela den väldiga vedkvantitet, som beräk- 

 nades åtgå för att ersätta de uteblivna stenkolen. Då man måste räkna med 

 möjligheten, att stenkolsimporten helt kunde avstanna, var det en livsfråga för 

 landet, att en väsentlig del av denna vedmängd anskaffades genast och på ett 

 sätt, som gav säkerhet för, att veden verkligen skulle komma fram. 



En undersökning av möjligheterna för en dylik vedanskaffning visade, att 

 tillgången på ved i de delar av landet, som ur transportsynpunkt kunde komma 

 i fråga, var ganska begränsad. Tvärtemot den populära uppfattningen om vårt 

 skogrika lands outtömliga vedtillgångar måste man nämligen fastslå, att det 

 tillgängliga förrådet av sådant virke, som nationalekonomiskt sett bör avverkas 

 såsom ved, icke överstiger 3 å 4 gånger det för avverkningsåret 1917-1918 be- 

 räknade behovet. 



På grund av den redan tidigt under år 1917 förutsedda foderbristen kunde ej 

 ens detta begränsade virkesförråd fritt utnyttjas, utan måste avverkningarna 

 med nödvändighet förläggas till de trakter, som voro mest välbelägna i förhål- 

 lande till transportlederna. Härav skapades tvånget att skaffa garantier för 

 .vedens uttagande icke blott inom viss tid utan också på viss plats. 



För att förhindra ett förstörande av landets skogar måste det tillses, att dessa 

 av förhållandena framtvingade extraordinära vedavverkningar i så stor utsträck- 

 ning som möjligt blevo utförda på ett skogsvårdssmäsigt sätt. Likaledes var 

 det för säkerställande av industriens framtida råvarutillgångar av synnerlig 

 stor betydelse, att härvid icke tillgreps virke av högre kvalitet, än som nöd- 

 vändigt erfordrades. 



Samtliga dessa skäl blevo avgörande för beslutet att fylla de närmaste årens 

 behov genom statens egna avverkningar eller genom statens inköp av ved. Så- 

 som ovan framhållits, beräknas att denna vedanskaffning till den i instundande 

 maj skall hava lämnat 17,000,000 kbm löst mått, varav 11,000,000 kbm härröra 

 från egna avverkningar. Dessa senare hava såvitt förhållandena medgivit alltid 

 föregåtts av utstämpling efter skogsvårdande principer. Att det härmed åsyf- 

 tade gagnet i huvudsak uppnåtts, framgår av det omdöme, som från synnerligen 

 sakkunnigt håll kommit dessa arbeten till del, nämligen att de uts^öra den största 

 skogsvårdsåtgärd, som förekommit i vårt land. Även beträffande en hel del av 

 den ved, som avverkats av skogsägarna själva för leverans till bränslekommis- 

 sionen, har kommissionen övat inflytande på sättet för avverkningen, i det kom- 



