270 X SK()(iSAI)MINlS'JRAT10NKN 



av 2 kronor per mil, uttalade styrelsen icke, såsom föreningarna vilja göra gällande, att 

 denna ersättning skulle anses motsvara ersättning för en häst, utan föreslog styrelsen delta 

 belopp endast frän lämplighetssynpunkt. Då en resande på cykel icke kan medföra den 

 packning, som i allmänhet är behövlig för tjiinsteresor och cykeln som fortskaffningsmedel 

 därför icke alls kan jämföras med motorcykeln, helst om sidovagn användes, finner styrelsen 

 sig icke kunna tillstyrka någon större höjning av det för användande av cykel nu gällande 

 beloppet 2 kronor per mil. Utom att man icke alls kan färdas lika fort med cykel som 

 med motorcykel, tillkommer, att den cyklande måste förbruka en ganska avsevärd del egen 

 kraft, vilken kraftnedsättning åtminstone vid längre färder kan inverka menligt å det kom- 

 mande arbetet. Cykeln är därför ett fortskaffningsmedel, som för skogstjänstcmannen mera 

 lämpar sig för kortare resor. Då denna likväl dä kan vara till mycken gagn, får styrelsen 

 förorda, att ersättningen för resa med cykel höjes till 2; 50 kronor per mil. 



I fråga om ersättningen för motorcykel får styrelsen, med hänsyn till motorcykelns stora 

 användbarhet som ett mycket praktiskt fortskaffningsmedel för skogstjänstemännen, särskilt om 

 sidovagn för transport av saker användes, förorda, att denna måtte höjas till 7 kronor per mil. 



Angående åter ersättningen för färd medelst så kallad tolkning, bestämdes denna jämlikt 

 Kungl. kungörelsen den 8 mars innevarande år till samma belopp, som för färd med cykel. 

 Anledningen därtill var, att dessa färdsätt äro varandra mycket likställda. Även vid tolkning 

 kan icke tillräcklig packning medföras och, ehuru särskild dragkraft anlitas, frestas dock 

 den tolkandes krafter icke så litet. Vid olämpligt väglag kan detta till och med bliva myckel 

 betydligt, vartill kommer, att färd hastigheten då'l)etydligt nedsättes. Styrelsen får därför 

 föreslå, att ersättningen för tolkning även måtte höjas till kronor 2: 50 per mil. Att utgiva 

 högre ersättning för användande av häst som dragkraft, synes icke finnas anledning till. 

 Där nämligen häst vintertid kan färdas fram kan ock släde användas, som för resans 

 ändamålsenlighet torde vara att föredraga, och för sådan resa utgår ju ersättningen efter 

 skjutsersättning för 2 hästar. 



Slutligen får styrelsen hemställa, att Eders Kungl. Maj:t täcktes besluta, att de förhöjda 

 ersättningar för färd medelst cykel, motorcykel och så kallad tolkning, som styrelsen härmed 

 föreslagit, måtte fä tillämpas från och med den i sistlidne juli. 



Skogsarbetarnas löneförhållanden år 1917. 



Domänstyrelsen har till Socialstyrelsen avlätit följande skrivelse: 



I det av Eder för innevarande år såsom häftet n;r 1 publicerade »Sociala Meddelanden» 

 har Ni under rubriken »Skogsarbetarnes löneförhållanden under åren 1913, 1916 och 19 i 7> 

 bland annat lämnat redogörelse i tabellform för dels de av vederbörande jägmästare in- 

 om skilda överjägmästaredistrikt under år 19 17 utbetalade arbetslönerna vid skogsavverk- 

 ningar, dels de av 191 7 års bränslekommission under samma år inom de olika länen i 

 landet vid dess vedavverkningar utbetalade löner till därvid sysselsatta arbetare, och har 

 Ni föranletts att därvid göra följande uttalande: »Jämföres dessa arbetsförtjänstuppgifter^ — 

 som lämnats av bränslekommissionen — J^med dem som ovan angivits såsom normalt rå- 

 dande inom respektive revir, framgår det, att de av bränslekommissionen tillämpade arbets- 

 prisen tämligen väl överensstämma med dessa. I vissa fall äro kommissionens arbetslöner 

 icke oväsentligt lägre, men synes detta i regel kunna förklaras därigenom att dessa av- 

 verkningar, som förut antytts, äro samlade utefter de allmänna kommunikationslederna och 

 närmare den odlade bygden, där arbetsprisen i regel bruka ställa sig billigare än i obyg- 

 derna med deras svårare inkvarterings- och provianteringsförhållanden.s 



Då en okritisk allmänhet av detta uttalande skulle kunna bibringas den uppfattningen att 

 bränslekommissionens stora, hela riket omfattande vedavverkningar med därav följande oer- 

 hörda efterfrågan pä arbetskraft icke skulle varit ägnade att uppdriva skogsarbetarnas löner, 

 så får Kungl. domänstyrelsen framhålla, att orsaken till att de arbetspriser, som statens skogs- 

 förvaltningar betalat 191 7, tämligen väl överensstämma med de av bränslekommissionen till- 

 lämpade arbetspriserna, är att söka i det förhållandet, att skogsförvaltningarna måste höja 

 sina arbetspriser till de av bränslekommissionen betalade för att kunna behälla sina arbetare 

 och även få nya. Det är därför uppenbart att skogsförvaltningarne i sina omnämnda upp- 

 ■ gifter om arbetspriserna uppgivit de efter bränslekommissionens tillkomst våren 191 7 tiH- 

 lämpade priserna. Därest de hade uppdelat året i tiden före och efter början av kommis- 

 sionens vedavverkningar, så skulle därav tydligt hava framgått den stegring av arbetsprisen, 

 som inträdde vid början av bränslekommissionens vedhuggningar. 



Det är för övrigt alldeles självfallet att en på en gång så kraftigt igångsatt avverkning 

 av brännved pä enskildes skogar, att därvid sysselsattes en för landets förhållanden så oer- 



