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de son vol, il se sent perdu de nouveau dans l'espace dès 

 qu'il tombe dans cette atmosphère agitée. 



C'est pour cette raison que les sociétés colombophiles 

 font toujours voyager leurs pigeons dans la direction de 

 de Bayonne, parce que, de Bayonne à Paris et à Bruxelles, il 

 existe une vallée non interceptée par de hautes montagnes. 



Il est donc permis de croire que dans cette vallée, il règne 

 des courants atmosphériques ou de chaleur non interrompus, 

 qui guident le pigeon voyageur comme l'oiseau migrateur 

 en droite ligne vers son colombier. 



La hauteur à laquelle le pigeon voyageur maintient son 

 vol en voyage est également réglée par l'état de l'atmosphère ; 

 tandis que sa vitesse est, en moyenne, d'un kilomètre à 

 l'heure. 



Pour donner au lecteur une idée de la rapidité avec la- 

 quelle le pigeon voyageur franchit les distances les plus 

 considérables, j'emprunte à un journal colombophile belge, 

 La Légia, le résultat du dernier concours de Tolosa (Espagne), 

 à 1,050 kilomètres de Liège, organisé par la Société l'Hiron- 

 delle, établie à Chênée. 



La dépêche télégraphique expédiée samedi 1" juillet a 

 annoncé le lâcher des pigeons, à Tolosa, à 6 h. tO m. du ma- 

 tin, par un temps nuageux, vent du nord. 



Voici les résultats connus pour la journée de dimanche à 

 1 1 heures du soir : 



Sacré, d'Ougrée, à 2 h. 10 m. du soir; Maquinay, d'An- 

 gleur, 3 h. 32 id.; Jolinon, de Verviers, 4 h. 16 1/2 m. id.; 

 Goffart, d'Ensival, 4 h. 35 m. id.; Hansenne, de Verviers; 

 Hansenne de Verviers ; Massart, de Jupille ; Massart, de Liège ; 

 Bouha, de Visé ; Hansenne, de Verviers ; Colette, de Flémalle- 

 Haute; Doncken, de Verviers; A. Six, d'Arseele. 



Le lendemain lundi, tous les prix ont été remportés dans 

 la journée. 



