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province ont expédié, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du 

 pays, trois cent soixante-quinze wagons renfermant chacun 

 25 paniers, ce qui fait un total de quatre cent soixante-huit 

 mille sept cent cinquante pigeons. 



On se fait difTicilement une idée de la formation et de l'en- 

 tretien d'un colombier. On croit généralement que c'est une 

 simple distraction. Bien au contraire, que d'intelligence, que 

 de soins, que de fatigues et aussi que de dépenses pour ar- 

 river à développer et perfectionner l'aptitude donnée par la 

 nature à ces messagers au vol rapide qui franchissent 

 d'énormes dislances avec des vitesses plus rapides que nos 

 chemins de fer, soit plus de 80 kilomètres à l'heure. 



Voici un exemple de cinq grands concours organisés dans 

 le courant de 1881 par l'Hirondelle, la plus forte société de 

 Liège, auxquels ont concouru seulement les pigeons d'élite. 



Le concours de Vierzon a distribué 4,314 fr. de prix : La 

 Souterraine, 6,068 fr. ; Périgueux, 8,3?6 fr.; Angouléme, 

 7,480 fr. ; et au concours d'Auch, qui comprenait 235 prix, 

 on a alloué 36 mille six francs. 



La valeur totale atteint la somme fabuleuse de 62 mille 

 cent quatre-vingt-quatorze francs. 



Le gouvernement français qui possède plusieurs colombiers 

 militaires, encourage, aujourd'hui tout particulièrement, 

 les Sociétés colombophiles importantes. 



Citons celle de Limoges, les Courriers limousins, la Fédé- 

 ration de la Marne, à Reims, la Société la Neustrie, à Caen, 

 et l'Insulaire, à Bastia (Corse). 



Ajoutons que des amateurs liégeois ont aussi formé une 

 Société colombophile à Paris. Au concours de RufTec, l'an 

 dernier, le 1" prix, comportant une somme de 500 francs 

 allouée par le ministre de la guerre, a été remporté par 

 M. Hauquet, originaire d'Awans, près de Liège. 



Les récompenses qui consistent en objets d'art et en mé- 

 dailles on tété décernées cette annéeavec une grande solennité. 



