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S'il fallait une dernière preuve du concours que le pigeon 

 voyageur peut prêter aux armées, lorsque le blocus d'une 

 ville est régulièrement établi, on la trouvera dans la lettre 

 suivante que M. le colonel du génie Laussedat, président de 

 la commission d'aérostalion militaire, m'a fait l'honneur de 

 m'écrire en date du 27 janvier 1876 : 



« Cher Monsieur, 



» Le pigeon que j'ai lâché le 11 septembre dernier d'une 

 hauteur de 1080 mètres, n'a pas été jeté hors de la nacelle 

 du ballon ; après lui avoir attaché sa dépêche, je l'ai posé 

 doucement sur une petite planchette qui en efQeurait le 

 bord supérieur. 



» Le pigeon est resté là quelques secondes et s'est envolé 

 franchement en parcourant dans sa descente une vaste spi- 

 rale. 11 ne s'est donc point laissé tomber et vous savez, je 

 crois, quHl est, rentré à son colombier, chez M. Cassiers, à Paris, 

 qui a eu la complaisance de me rapporter la dépêche que 

 j'avais attachée à une penne de la queue de l'oiseau. 



» Le temps était très beau et le pigeon, au moment du 

 départ, pouvait voir parfaitement le pays. 



» J'ai l'intention dans d'autres ascensions de lâcher des 

 pigeons à de plus grandes hauteurs, en m'y prenant toujours 

 de même, c'est-à-dire en leur laissant la faculté de rester 

 dans la nacelle et de choisir le moment qui leur conviendra 

 pour s'envoler. 



» Je crois que M. Gaston Tissandier pourrait vous donner 

 des renseignements intéressants et certains sur les pigeons 

 lâchés pendant les ascensions dirigées par Sivel. 



» Veuillez agréer, etc. 



» Signé : colonel Laussedat. » 



