194 MARIO GUIRAL MORENO 
Para conseguir el alcance óptico calculado, podríase emplear un 
aparato hiperradiante ó uno mesorradiante por lo menos, pero sien- 
do posible satisfacer la condición impues5a respecto de la relación 
que deben guardar entre sí los alcances óptico y geográfico sin ape- 
lar al empleo de tales aparatos, hemos elegido uno de primer orden 
de novecientos veizte milímetros de distancia focal, teniendo en 
cuenta la importante economía que con esto se consigue. Efectiva- 
mente, comparando los precios de uno y otro aparato y los de las 
linternas respectivas con sus correspondientes accesorios, encontra- 
mos que el costo total del foco hiperradiante es de 140,800 francos 
mientras que el del aparato elegido es sólo de 88,700 francos, resul- 
tando por tanto una economía apreciable cuyo valor asciende á la 
suma de 52,100 francos ó sean $10,420 oro. 
Debido á la amabilidad de nuestro bondadoso amigo y distingui- 
do compañero el señor Ernesto J. Balbín, Ingeniero Jefe del Servi- 
cio de Faros de nuestra República, puedo acompañar con este estu- 
dio una lámina del Catálogo confeccionado por la casa Barbier y 
Bénard, de París, constructora de los mejores y más modernos 
aparatos europeos de feux-éclairs, en la cual lámina puede verse con 
todos sus detalles el aparato de iluminación qne hemos elegido 
para el faro proyectado y cuyas características satisfacen por com- 
pleto las condiciones estipuladas. En el referido grabado se distin- 
guen con perfecta claridad los elementos dióptricos del aparato len- 
ticular, en los cuales la luz únicamente se refracta, así como los 
elementos catadióptricos de cúpula y de parte inferior en los cuales 
sufre la luz una reflexión y dos refracciones, saliendo al exterior 
bajo la forma de un haz de rayos paralelos, considerados en un pla- 
no vertical, y ligeramente convergentes en el plano horizontal, se- 
gún ya hemos visto en otro lugar de este estudio. 
SISTEMAS DE ALUMBRADO.—Al estudiar los distintos sistemas de 
alumbrado actualmente en uso debemos descartar, desde luego, el 
de la electricidad, porque si bien es cierto que la energía eléctrica 
aplicada á la producción de la luz ofrece innegables ventajas sobre 
todos los otros sistemas conocidos, el aislamiento en que se hallan 
los faros por regla general, haría necesaria la instalación de uno ó 
más dinamos de corriente alterna con sus excitadores correspon- 
dientes y sus motores reepectivos, que en el caso de ser de vapor 
requerirían la instalación de calderas y demás accesorios, debiendo 
añadirse á los inconvenientes citados la dificultad qne presenta el 
aumento de personal para las atenciones del servicio, por cuyos 
